Marque sur peinture neuve à la livraison

[Mickael1977]

Mais dans ce cas là pourquoi ces abrutis (pour être poli), n'ont pas remplacer la porte plutôt que de la poncer une 2ème fois?
Au vu du résultat, je crois que je continuerai mes démarches contre VW, et ceci afin, en plus, de prouver la grande incompétences des carrossiers de ce garage, et du garage lui-même qui se fout de la gueule du client en lui livrant une voiture comme ça!!
As-tu fais des réserves lorsque tu as récupéré la voiture?

[Mickael1977]

En espérant qu'ils aient ouvert un OR!!

[lemons]

Dégueulasse... dans tous les sens du terme : le travail, la CC, Volkswagen
Je trouve que la différence de teinte ne se voit plus sur la portière, quoique, mais surtout sur la jonction aile/bouclier arrière.
La peinture rugueuse de l'autre côté parce qu'ils n'ont pas protéger totalement le véhicule : inadmissible en général et encore plus dans ton cas ! Les inserts laqués complètement rayés et souillés de vernis c'est du foutage de gueule. Ils en ont même laissé sur les fenêtres ces porcs.
Pas étonnant qu'ils t ont rappelé juste avant le début des poursuites. Ils croyaient vraiment que t'allais pas avoir le courage d'aller jusqu'au bout. Mais là franchement faut demander le remplacement de ton véhicule un point c'est tout !
Faut plus rien attendre de cette bande de nazes !

[Juventino59]

C'est vraiment déguelasse on investit dans des voitures et on nous prend pour des couillons. Sert toi de te ton assurance et fait voir ton véhicule a un expert :x :x :x

[Sébastien]

As-tu fais des réserves lorsque tu as récupéré la voiture?

Je n'avais aucun bon ou facture à signer.

En fait, quand je l'ai récupérée, ils avaient placé le côté repeint en plein soleil. Je leur ai dit que j'étais déçu de l'arrête émoussée. On m'a dit qu'il était obligatoire de polir davantage pour retrouver un bon état de surface et "qu'il était fort probable que cela ait joué sur le relief".

Je leur ai aussi précisé que j'avais l'impression de voir encore une différence de teinte sur l'arrière. On m'a répondu que c'était "normal parce que les boucliers sont en plastique et que l'on verra toujours une différence".

J'ai bien fait comprendre au chef d'atelier que je n'étais pas emballé par ses réponses. Il m'a dit de voir et de le rappeler lui (sous entendu avant Volkswagen France) si je n'étais pas satisfait.

Quand j'ai repris mon véhicule, je n'ai pas vu les portières gauches et les montants centraux gauches qui étaient totalement dans l'ombre. Je n'imaginais même pas qu'ils aient pu faire ce genre de bêtise. C'est seulement quand je suis arrivé chez moi. Je l'ai garée côté gauche au soleil et j'ai tout de suite vu les dégâts. J'étais furieux. Tous les voisins qui sont venus me voir ont senti aussitôt le toucher rugueux des portières gauches (surtout dans leur partie haute). Impossible de revenir à la concession pour leur montrer : elle venait de fermer.

A mon avis, pas besoin de refaire passer l'expert. A moins d'être totalement idiots et vu le contexte juridique qui les attend, ils vont cette fois reconnaître leur seconde erreur.

Cette fois, le bricolage est terminé. Je demande le remplacement total de mon véhicule comme il était initialement convenu avec l'avocat.

[Mickael1977]

S'ils ne t'on pas ouvert d'OR, ils sont dans l'illégalité!!
Même si tu ne paie rien, ils doivent en ouvrir un, ne serait-ce que pour justifier les heures de travail du carrossier et pour qu'il y est une trace de ton passage.
Si pas d'OR, pas de preuve non plus que ta voiture est passée chez eux!!
Ce qui craint. Car ils peuvent dire que ce n'est pas eux qui y ont touché.
Incroyable, inadmissible, ces incapables dans cette concession!!!!!! Qu'ils changent de métiers s'ils ne savent pas travailler!!

[Sébastien]

Je pense qu'ils ont ouvert un ordre de réparation. J'ai vu le chef de l'atelier carrosserie imprimer une feuille bleue. Mais la seule chose qu'ils m'ont donné à signer est la feuille de remise du véhicule de prêt. Quoi qu'il en soit, cette feuille de prêt suffirait, s'il en était besoin, à prouver qu'ils ont bien fait des travaux.

Ce qui compte, c'est surtout le résultat de ces travaux. Comme tu peux le voir sur les photos que j'ai mises en ligne hier, ils n'ont pas hésité à me rendre mon véhicule dans cet état. D'autant que depuis, j'ai ouvert les portes, trappe à carburant, hayon du coffre... Il y a des reliquats de peinture partout. Certes, je pense que ces reliquats doivent pouvoir partir en frottant simplement mais ce n'est pas au client de le faire.

D'autres que vous tous pourraient penser que je pinaille mais il ne faut pas oublier que l'on parle d'une voiture neuve qui ne l'a jamais été. Certes la différence de teinte se voit encore mais c'est moins important (en lumière du jour). Mais le vernis déposé sur les portières de gauche est purement intolérable surtout dans une reprise suite à un litige. Le responsable carrosserie m'a dit que le directeur allait me faire un "geste supplémentaire". Compte tenu du contexte (voiture neuve livrée dégradée, mise du client devant le fait accompli, première réparation mauvaise, pas de réponse aux appels et aux recommandés sauf au dernier la veille du jour du dépôt de plainte au TGI, seconde réparation litigieuse et dégradation par manque de protection du côté gauche), je vais directement me rendre vendredi prochain à la concession et lui faire comprendre que le seul et unique geste à faire c'est le remplacement du véhicule.

[Mickael1977]

Je te comprends parfaitement!!
Mais le remplacement du véhicule me semble difficile pour ne pas dire impossible.
Mis à part en cas de danger (et encore!), il n'y a presque je meus de remplacement du véhicule.
Et le problème c'est que ton litige commence à dater du coup (totalement indépendant de ta volonté!).
Je pense qu'une peinture intégrale, plus remplacement des montant de porte, voire de la porte s'impose, mais par un VRAI carrossier peintre, pas par ces guignols!!!!

[Sébastien]

D'après mon avocat, même si on met un an à régler l'affaire, ce n'est pas notre problème. Ils peuvent récupérer un véhicule qui a 100 000 km. Ils n'avaient qu'à régler le problème plus tôt voire à l'origine.

En ce qui concerne la carrosserie, je n'ai pas le choix. C'est à celui qui est responsable de la faute qu'il incombe de régler le problème (en tout cas pour le moment). Lors de la dépose de la voiture jeudi dernier, le responsable de la carrosserie m'a dit qu'il mettait son meilleur peintre dessus...

Ce qui m'ennuie dans une nouvelle réparation (la 3ème maintenant), c'est que je m'expose à un nouveau problème potentiel. Que vont-ils faire de mieux : m'abimer l'intérieur ? Déjà que cet après-midi, j'ai découvert que certains joints du côté droit avaient été démontés puis remontés, qu'une trace avait été faite sur le plastique du tableau de bord (pose d'outils ?).

[Mickael1977]

L'échange d'une voiture est très très rare ( mais je le souhaite pour toi!!).
Bah faut que ton CC sous-traité avec un vrai et bon carrossier. Heureusement qu'il a mis son meilleur carrossier, sinon qu'est-ce que ça aurait été??
Tiens nous au courant des suites, et bon courage!!!!!!

[Sébastien]

J'ai vu avec l'expert ce matin. Son commentaire : "Pffff..."

Je viens d'avoir la concession. Ils me disent que c'est du "brouillard de peinture et qu'ils ont un produit pour l'enlever sans laisser de traces". :suspect:

Est-ce bien vrai ? Ce produit existe-t-il vraiment ? Qu'en est-il des effets potentiels sur la peinture native (la seule d'ailleurs) ?

[Mickael1977]

Je ne suis pas spécialiste en peinture, loin de là. Mais si ce produit existe (ce qui est probable), faut peut-être le faire fraîchement après la mise en peinture.
Et pourquoi ne l'on t-il pas fait directement plutôt que de te rendre la voiture comme ça? Surtout vu le litige qui vous oppose.
Pas consciencieux du tout cette CC!!
Faut leur enlever le logo VW!!!!!!

[tophke]

Oui, c' est le problème avec certaines cc, j' aurais pu grapiller quelques % lors de l' achat de ma voiture mais j' ai préféré commander la ou j' ai eu des échos positifs de la cc et d' ailleur ils ont été élu en 2012 meilleur service après vente!
L important n' est pas toujours l' argent que l' ont peu gagner mais l' attention et le sérieux que l' on te porte!!!

J ' ai un ami qui est chef d' atelier en carrosserie, pour ne pas voir de différence entre la partie a peindre et celles qui ne le sont pas, (car il est impossible de reproduire une couleur a l' indentique et ce meme avec le code couleur) il faut passer un voile de peinture sur les parties proches des parties a peindre (dans ton cas deux portes donc ils auraient du faire un voile de peinture sur l' aile avant l' aile arrière pour ne pas voir de différence.
Il a déja du faire des traveaux sur deux de mes voitures (tolerie et peinture) et ce dans un vulgaire garage (pas de cabine de peinture) je n' ai jamais eu de soucis de retombées de peinture ou quoique ce soit.
La préparation de ton véhicule avant sa mise en peinture prend plus de temps que de peindre, si tu est tombé sur un fâde, il s' est dit c' est bon comme ca et a peint sans avoir correctement protégé ta voiture de plus, ils ont tous le matériel et produits adéquats pour polir et rattrapper une erreure lors de la protection.
Pour moi ce carrossier est tout bonnement un dégueulasse!!!!!

Pour ce qui est de la différence de teintes au niveau du pare choc arrière, j' ai déja eu cette impression avec mon ancien véhicule (peinture d' origine gris argent), le parechoc n' étant pas tout a fait dans le meme axe que la partie tôlée, selon la lumière et l' angle sous lequel on regardais la voiture, la couleur n' étais pas la même, regarde:

[Kouki]

C'est flagrant !

Et sous un autre angle il n'y a plus de différence ?

[tophke]

non plus rien

[MaxInpact]

Je vais lancer un pavé dans la marre de ce topic : et si ce qui était joli sur la peinture, ce sont les différences de teinte ?
Je prends l'exemple de ma voiture (on n'est jamais si bien servi que par soi même , regardez sous éclairage artificiel les différences énormes de teinte :

imagik

Après je comprends que tu souhaites une peinture propre, mais à chercher à tous prix un défaut sur la retouche, tu en trouveras forcément !
Ce message a pour objet de relancer le débat, non de justifier les lacunes d'un CC !

[Sébastien]

Je comprends ta démarche. Toutefois, si tu regardes les premières photos (après les deux premières réparations) avec la portière arrière droite très foncée, les traces de ponçage sous le vernis lui-même rugueux, je ne pense pas que cela soit chipoter que d'estimer cet état inesthétique. Dans ce cas, j'avais même des remarques de tiers qui pensaient que j'avais eu un accident et qu'on avait remplacer ma portière avec une peinture d'un autre lot !

Je suis d'accord avec toi sur le principe qu'il existera toujours une différence lors d'une réparation. Je l'accepterais d'autant plus si cette réparation était due à un accident dont j'étais responsable. Dans le cas présent, la réparation n'est pas l'unique point de désaccort. Ce qui compte c'est la tromperie qui entoure la vente et la mise devant le fait accompli ainsi que et le non respect du client dans les suites qui ont été données.

Maintenant la dégradation du côté sain en réparant le côté problématique, c'est la goutte d'eau qui fait déborder la cuve (depuis 3 mois que cela dure, j'ai dû remplacer le vase )

Bon c'est aussi vrai que j'aime l'esthétique et les beaux objets et que là j'ai vraiment mal...

[Sébastien]

Je ne suis pas spécialiste en peinture, loin de là. Mais si ce produit existe (ce qui est probable), faut peut-être le faire fraîchement après la mise en peinture.
Et pourquoi ne l'on t-il pas fait directement plutôt que de te rendre la voiture comme ça? Surtout vu le litige qui vous oppose.
Pas consciencieux du tout cette CC!!
Faut leur enlever le logo VW!!!!!!

Franchement, sachant que les gouttes ne s'enlèvent pas en grattant à l'ongle (même sur les vitres !) je reste persuadé qu'elles sont liées chimiquement au reste de la peinture.
Soit on refait une peinture avec une peinture identique à celle d'usine comme ils me l'ont certifié et auquel cas on va avoir cette liaison chimique irréversible. Soit on n'a pas de liaison chimique et cela signifie que ce n'est pas le même type de peinture. Ils sont encore dans l'incohérence.
Je pense plutôt qu'ils vont me faire un polish en douce pour lisser l'ensemble. C'est pour cette raison qu'ils me proposent de changer les inserts. On ne peut pas les polisher.

[tophke]

Je suis tout a fait d' accord avec sebastien, une voiture sortant d' usine possède une peinture identique partout, c' est a dire que la peinture sors du meme lot et donc est identique partout si meme par moment, il te semble voir des différences (c' est aussi mon cas, j' ai le meme teinte que toi max impact), c' est juste du au différences de matières tôle, plastique, etc et les différences d' ajourement des différents éléments.

Le problème ici est totalement différent car on a repeint certaines parties et donc la couleur est différente ne fusse qu' aussi minime soit elle, il y a différence.
Le carrossier se devais de rendre cette différence imperceptible et surtout de faire un travail extrèmement propre vu que c' est un véhicule neuf repeint avant livraison, cela n' a pas été le cas ni meme lors du deuxième travail qu il a effectué!

Il y a des tas de produits et de techniques qui existent afin de faire disparaitre les erreures de ce carrossier mais ce n' est quand meme pas a sebastien de les réparer.
Si cette cc veut garder ses clients, je lui conseille de se débarasser de ce pseudo carrossier!

[Sébastien]

Renseignements pris auprès de l'expert : on peut effectivement supprimer les dépôts sur les portes opposées souillées lors de la seconde reprise de la peinture du côté droit mais "cette technique est plus délicate et nécessite tact et mesure dans l'utilisation des produits." Quant aux inserts sur les montants, hélas il faut bien les changer comme je le pensais.

Bref, c'est bien ce que j'imaginais. Ils sont obligés d'utiliser un polish ou un produit comme tel avec le risque d'enlever de la peinture d'origine sur le côté opposé à celui qui était problématique et à l'origine du litige. Et dire que le CC m'a dit hier que le produit était sans risque, qu'il fallait juste une petite heure. Quand je vois ce dont ils sont capables en temps normal, cela me fait franchement peur. Imaginer des "pros" pareils faire preuve de tact et de mesure...

A l'origine, j'avais commandé une voiture neuve pour éviter ce genre de problèmes. Je me retrouve des facto avec une voiture d'occasion et les problèmes en prime !