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J’ai récemment procédé au remplacement d’un piston cassé sur une Golf 7 GTI Performance. L’opération a été réalisée avec soin : le calage est correct, il n’y a aucun défaut détecté au niveau des sondes de préchauffage, et de nombreuses pièces ont également été remplacées.
Le moteur démarre normalement et fonctionne bien à froid, mais dès qu’il atteint environ 60 degrés, il cale systématiquement.
Auriez-vous, selon votre expertise, une piste quant à l’origine possible de cette panne ? Malgré mes vérifications, je n’arrive pas à identifier la cause de ce dysfonctionnement.
bonjour 