problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

[Alphaman]

Bonjour a tous
alors voila la voiture a subi son changement de boitier Papillon, et c'est reparti comme en 14 .

j'ai vérifié le numéro de ma culasse pour l'histoire du rappel .
voici ce que j'ai trouvé juste derrière le boitier a air a coté du code QR :
PHH
081112
104306 1
04E103475AM
j'espère ne pas me trompé d'endroit du code ?

[Pasoaline]

Bonjour après avoir parcouru les 1000km recommandé après la vidange par Volkswagen , il c’est avéré qu’il y avait bien une consommation importante de l’huile moteur le verdict est tombé 3 cylindres sur 4 ne fonctionne pas correctement, le garage où j’ai acheté mon véhicule me propose de changer le moteur . Quand pensez vous ?

[plasmachine]

Bonjour,

Même constat aujourd'hui pour ma 1.4 tsi 122 de 2013.. donc largement antérieure à la terrible date. depuis 2 mois conso d'huile importante (0.5/0.6 L /1000 km), petit nuage bleu et perte de puissance sur reprise après décélération, suie sur le pare-choc
pour info la voiture a 160 000 km et le même garagiste l'entretient avec amour depuis le début.

constat : défaut d'étanchéité sur la culasse, au niveau des guides surtout. bonne compression sur les cylindres, et bougies encrassées
devis pour culasse, soupape, bougies (+distri, filtres et pompe à eau pour le plaisir), 5'500 euros (on est en suisse vous excitez pas trop).
on a mis un peu d'additif dans l'huile pour voir sur quelques mois, mais sans trop d'espoir.
Moi qui me félicitait qu'elle ne décotait plus beaucoup..

De ce que j'ai lu en France on sera pas beaucoup moins cher non?

à suivre..

[speed4]

Je reviens concernant le sujet pour ajouter une petite mise à jour qui apportera désormais la réponse complète de mon investigation sur le problème de nos petits blocs 1,2 et 1,4 TSI.

Je rappel mon investigation,toujours sur ce super site Russe (Drive2.ru) en page 5 de ce topic :
speed4 @ problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

Donc pour rappel en page 5,jusqu'à maintenant,nous avions les numéros de série des codes moteurs concernés pour l'amélioration des ressorts de soupapes liés aux problèmes des guides de soupapes :

Ressorts de soupapes améliorés dans la production en série à partir des numéros de moteur :
• CHP_ : 138228 constructeur : Györ (G, 026)
• CJZ_ : 170947 constructeur : Györ (G, 026)
• CMB_ : modifications introduites uniquement sur les moteurs de nouvelle génération (CXS_).
• CXS_ : 065138 fabricant : Györ (G, 026)



Maintenant,j'ai pu trouver (l'info date de 2018 ) les numéros de série pour le changement type du segment racleur comme j'avais évoqué sur le topic des pages précédente :

Culasses à partir de la date du modèle :
• 026 01 01 14

Introduction d'un piston amélioré, segments de piston commençant par les numéros de moteur :
• CJZ_ : 558204 fabricant : Györ (G, 026)
• CMB_ : modifications introduites uniquement sur les moteurs de nouvelle génération (CXS_).
• CXS_ : 249866 fabricant : Györ (G, 026)
• CYV_ : 264992 fabricant : Györ (G, 026)

Source originale :
https://www.drive2.ru/b/516122853779702538/
Source traduite Google:
https://www-drive2-ru.translate.goog/b/ ... _tr_pto=sc



Pour conclure l'affaire,il y a donc bien 2 problèmes majeurs causant la sur-consommation d'huile des blocs 1,2 et 1,4 TSI,il ne manquait jusqu'alors de connaitre les numéro de série des blocs moteur qui ont été mise à jour/modifié !

1) Manque d'étanchéïté par les guides de la culasse causant la sur-consommation d'huile à travers les tiges de soupapes.
=> Correction culasse et amélioration des ressorts de soupapes

2) Mauvais raclage de l'huile par les segments racleurs du à leurs types de conception (Segment racleur à lèvres chanfreinées parallèles avec ressort hélicoïdal) générant et cumulant la cokéfaction de l'huile dans la gorge de ceux-ci.
=> Changement du type des segments racleurs par le modèle à 2 lamelles et ressort expandeur assurant une parfaite étanchéité des parois de cylindre et l'évacuation de l'huile par raclage.

[kovscer]

Merci beaucoup @speed4 pour ce résumé qui va me permettre à moi et à d'autre d'y voir un peu plus clair.
Ma voiture souffrant du même problème, il me reste plus cas étudier la solution la plus abordable (réfection ou changement de moteur).

[speed4]

Merci pour ton retour
En effet,tout est plus clair désormais

[kovscer]

Bonjour,

Je me permets de rebondir sur ce topic pour savoir si des membres étaient déjà passer par ce problème et si oui par quelles solutions ils s'étaient orientées à savoir Réfection du moteur, changement de celui-ci, ... ?

[Nick2020]

Hello: Merci pour ce forum et les super infos.

Je fais partie des chanceux qui apres quelques années (10 ans pour moi et 130000 km) se rendent compte qu'ils ont une Golf 7 TSI 1.2 105ch avec la serie CJZ.
Devis de 5500 euros au CC, refus de participation de VW, motif vehicule trop vieux
On me laisse seul dans la panade.
Je recherche les situations similaires et ce que vous avez decidé de faire et vos conseils:

option A: ne rien faire et continuer a rouler en mettant de l'huile (1L tout les 4000 km pour moi)
option B: Faire les reparations à ses frais.
option C: Poursuivre VW avec un expert juridique
option D: Vendre le vehicule en l'etat mais à qui (VW?) car c'est un vice qui ne doit pas etre caché
option E: Une combinaison des autres options...? ou autre option?

merci merci merci, Nick

[Le_Combattant]

Etant passé à la 0w30 depuis maintenant 20000 km (la dernière remonte à 7000km) je note que mon niveau d'huile n'a pas baissé d'un iota.

Pourtant je ne ménage pas la mécanique (une fois chaude, bien évidement) et je titille de temps à autre les hauts régimes.
Plutôt très content.

[Amine04]

B

[titi73]

Bonjour @Amine04 la section Golf 7 - 1.2 TSI 85 et 105/110 est réservée à la présentation des Golf des membres.
Pense aussi à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Je fusionne ta demande ici, @speed4 je pense que le soucis est identique ?

Sinon il y a aussi ce sujet :

• problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

[speed4]

A 150 000km,le variateur aurait déjà lâché avant d'obtenir cette sur-consommation d'huile bien sûr,donc,ce n'est pas ça
J'invite donc @Amine04 sur les dernières pages de ce topic en lien ci-dessous dont je démontre les série de moteurs concernés par les culasse défectueuses :
problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

[titi73]

@speed4 merci pour la précision, j'avais hésité entre les 2 sujets d'où ma demande au spécialiste .

Je transferts dans le sujet indiqué.

[Amine04]

Rebonjour,

Après une vidange effectuée chez Speedy, ils m’ont informé que ça sent le liquide de refroidissement mais pas de fuite visible !

Ça doit être le joint de culasse ?!

À suivre.

[speed4]

Regarde du côté de la pompe à eau,à l'opposé de la distribution.
Il arrive qu'elle fuit et laisse des trace dessus la boite à vitesse,très facile à déceler.

[Lucas]

Bonjour @Nick2020,

Ce n’est pas évident de répondre à ta question car cela dépendra de l’utilisation de ton véhicule et ce que tu envisage d’en faire,

Certains membres du forum ont changé leur moteur

Le devis de 5500 euros corresponds à un changement de moteur ?

Pourrais-tu nous préciser la date de mise en circulation de ta Golf afin de voir si elle corresponds au dates citées par Speed4?

Bon courage pour la suite

[Jof49]

Bonjour

Concerné aussi par la perte de compression sur cylindre 3 et 4 sur une 1.2 TSI 85cv de 2013

Je pense partir sur un remplacement moteur, j'ai un CJZB et j'ai trouvé un CJZC 90cv de Polo, est-ce compatible ? Même bloc ?

Merci de votre aide

[Le_Combattant]

Ce ne sont pas les mêmes bloc même si certains accessoires sont en commun. Les injecteurs par exemple.

Je pense que si tu fais ça, tu pars sur un gros swap sachant que même le calculateur est différent.

[speed4]

Pour remettre un CJZ qui est concerné par le rappel,choisi le bon modèle surtout ^^!

[Jof49]

@Le_Combattant
Ok merci, je veux être sûr que ce soit compatible sans gros changements effectivement, donc partir forcément sur un CJZB, est-ce trouvable un CJZB avec un SN supérieur à ce fameux CJZ_ : 558204 et compatible avec ma G7 2014 ? (merci speed4 pour tes recherches)