[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[Maxence59]

Il m’a parlé de sa . Carburant trop pauvre

[Maxence59]

Et Oui c’est d’origine multifuel .

[Cool77]

Tu peux être tombé sur un mauvais ravitaillement e85, ça arrive mêmes aux Sp.
C’est très rare.

Il ne faut pas stocker très longtemps son même plein de e85 dans son réservoir. Essaye de refaire un plein de e85 sur une autre station si possible.

Si ton entretien est nickel, bougies comprises, le e85 n'a rien avoir, à moins d’été tombé sur un fond de cuve....ou une "mauvaise livraison", Ca arrive trés rarement à tous les carburants.

Tu nous diras dans le temps, si tu veux.

[Maxence59]

L’importateur ma dis sa au téléphone . La j’ai mis 3/4 de plein en 95 . On verra bien .

[Cool77]

OK.
Si c'est une vraie MultiFuel, elle est totalement conçue d’usine pour le e85...

Je ne me souvenais plus que c’était une MF d’origine.
Je suis parti au 1/4 de tour à force de lire tellement d’âneries sur l’éthanol..

Tu as changé de carburant, pourquoi pas, je pensais que c’était un anti e85...
Espérons que ça ne se soit pas déjà produit à ton insu.......

Ça va le faire, et comme toutes nos Golfs, elle doit peut-être avoir besoin de rouler un peu...Sur de bons trajets.

Bon tu as une MultiFuel dont le carburant ou elle fonctionne au mieux, et avec le plus d’agrément de conduite, est le 85.

Content pour toi que tu en sois pleinement satisfait. Elle est très rare....
Profites en bien.

[Cool77]

Une Golf MF qui roulerait trop pauvre à cause du e85...Ce serait un scoop quand même....
A moins qu’ils aient totalement modifié le calculo comme une TSI normale..

Je plaisante, bien sur...

Une MulltiFuel, tu dois avoir la mention éthanol collée sur la trappe à essence, niveau calandre, une prise électrique avec le câble livré, et la mention had-hoc sur la carte grise, avec les 40% d’abattement "CO2" inscrits. Pour la France.

[Tytoine]

Bonsoir Alain je suis bien désolé pour tous tes soucis et je te souhaite le meilleur rétablissement qui soit ...bon courage

[Cool77]

[Maxence59]

Bonjour . Oui j’ai le mentionn éthanol sur la trappe , la prise dans la calandre . Etc.
Samedi le garage a branché la balise , apparement 0 défaut, il a fait une retouche carrosserie pour la corrosion sur la bas de caisse . Et pour l’instant après 100km le voyant epc ne c’est pas remis en route . . En tt cas merci pour les retours . Heureusement que internet existe . Je vais finir le plein en 95 et repasser en e85 . Au moins je serais tranquille pour 15000km .

[Cool77]

Bonjour @Maxence59

Rien de méchant, ça devrait rentrer dans l'ordre. Parfois, avec prudence, ne pas hésiter, huile chaude vers 90°
et très ponctuellement, à dépasser les 5000 tr/mn au sortir d'une entrée d'autoroute par exemple.

Je le fais une fois par semaine au moins, jamais consommer une goutte d'huile de toutes les voitures que j'ai eu, ponctuellement ça fait du bien au moteur.

Un TSI n'est pas fait pour rouler en permanence entre 2000 et 3000 tours. Je fais comme ça et jamais aucun soucis mécanique.
Filtre à air toujours parfaitement nickel, et bougies jamais plus de 40.000 km.

C'est mes choix entres autres, et les mécaniques me l'ont toutes toujours bien rendu....

[Maxence59]

A se sujet vous mettez quelle huile ?

[Cool77]

Pour ses 2 ans service entretien bien sûr chez VW:

Huile 5W40 MAGNATEC PROF.OE.

Avec un fort kilométrage et au e85, il ne faut pas chercher l'huile la plus fluide, à cause d'une possible diminution niveau efficacité de la segmentation.

[Cool77]

N'oublions pas le concours de Yoann @Pochon 74

[Concours n°73 Décembre 20] Les illuminations de Noël subliment votre VAG!

[Concours n°73 Décembre 20] Les illuminations de Noël subliment votre VAG!

Les fêtes approchent, et en ces temps un peu bizarres nos belles Golf 7 sont le rayon de soleil pour nous et notre fOfO.

[Pochon 74]

Alain!

[Cool77]

Yoann
@Pochon 74

Je t'en prie Yoann, c'est normal.

[Cool77]

Les phases 2 des Golf MultiFuel MF ou entre temps, ont bénéficié de mises à jours au niveau de la cartographie.

Plus de primo "toussotement" sans aucune gêne au premier démarrage du matin quant il fait froid, et une conso que je sens un peu réduite par rapport à ma première MF de .... 2015............

VW a fait évoluer sa motorisation MultiFuel, c'est archi certain pour ce superbe moteur/e85 natif. Les ingénieurs ont fait du super boulot, tellement il fonctionne bien...

Bon, ça fait parti du passé, et moi aussi.... à classer dans les voitures de collections....et moi aussi.. ... avec un peu d'avance.......

Quel pied à chaque plein pour 30 euros. Certains possesseurs de Golf MultiFuel ont démarré sans problème au e/65 à - 13°, pas sûr que ça le fasse aussi bien avec un Kitkit/e85........

125 ch au e85, ont vit vraiment bien avec, et même lors d'un dépassement d'un camion en archi toute sécurité...

Cool =

[Tytoine]

Bonsoir Alain , tu as bien raison ce petit moteur est vraiment tip top à l éthanol ;c est bien étonnant que volkswagen qui ce veut maintenant écolo ne réitère pas pour la Golf 8 ... Par contre pas d accord pour te classer en collection ,tu es même plutôt en avance sur notre temps !

[Cool77]

Bonsoir Antoine,

Ben si tu voulais me faire plaisir, tu as bien réussi..........Vraiment...
Superbe Luna...Quel chanceux tu es..........

Radio sur RMC, fOfO, courriers à VW France pour défendre ce moteur pour l'ensemble des modèles , je me suis vraiment battu, crois moi...
Et les liens de mes passages sur RMC sont sur le fOfO.......

Amicalement.

Alain.

[Tytoine]

j étais sûr que ma petite Luna et sa rose te ferait plaisir ! Les choses les plus simples sont souvent les meilleurs surtout dans ces périodes difficiles ... bien à toi AntoinetLuna

[Cool77]

Les Suédois, et autres Suisses ont eu satisfaction pour que VW produise des Golf MultiFuel.........
Mais le marché français VW s'en tape royalement...........

La France, premier producteur de Bio-éthanol en Europe, et avec plus de 2000 stations livrant ce carburant......Bien moins cher qu'en Suède.

En fait, le problème vient également et surtout de chez nous, un laxisme sur ce qui marche, en France on essaye toujours de rattraper le dernier wagon en marche.

Mais VW, vous allez en vendre combien de vos voitures golf 8 au GPL en France ...Alors que le marché français est très durablement e85.........

Mais la France n'intéresse pas trop....elle.......
..
Si le Quatar demande des MultiFuel, ils les auront en 24 h !!!!!!!!

Si je peux vous en faire la pub devant nombre d'auditeurs de nouveau, je ne vais pas me gêner.........