Bonjour à tous !
Bon résultat de mon souci C'était bien le support moteur côté gauche ( boite de vitesse )
Belle trace d'usure une fois démonté
En espérant que sa puisse éclairer d'autres personne. Merci à tous
Bonsoir,
moi aussi j'ai un bruit qui vient des têtes d'amortisseurs j'ai une proposition intéressante pour 2 amortisseurs le problème c'est que l'ancien proprio a remplacé les amortisseurs par des trw donc j'ai plus la référence ni les couleurs le diamètre des pieds d'amortisseurs de ma titine fait 50mm comme les amortisseurs que l'on me propose et pour le reste ils sont identiques.
Quelqu'un du forum pourrait me dire si je les achètes est-ce que ça ira pour ma petite titine.
photos des amortisseurs que l'on me propose :
Ma golf est une tdi bluemothion 105
si vous pouvez me renseigner
Oui sans problème c'est bien des amortisseurs de golf 7,du moments que la jambe de force fait bien le même diamètre que la tienne aucun problème et pour info j'avais du trw d'origine sur la mienne
Avec la référence, par exemple, demande des photos plus précises, et demande aussi sur quelle modèle précis c'était monté.
Tu as le kilométrage des pièces ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Ça vient des ressorts si c'est pour châssis sport, regarde les pastille de couleur dessus pour savoir lesquels c'est. Mais l'amortisseur reste le même pour ta motorisation
@Adrien 0, je ne trouve en effet pas de correspondance entre châssis normal et sport. Connais tu les codes couleurs ?
J'ai cherché pour les 2 références des photos 5q0412014mf & 5q0413023fj, seul Bilstein donne une indication de PR --> pour numéro PR : G07, G11, G16, G21, G24 (lien).
Il te faudra donc peut-être changer le ressort suivant ton équipement d'origineVS l'équipement de rechange.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
J'ai cherché pour les 2 références des photos 5q0412014mf & 5q0413023fj, seul Bilstein donne une indication de PR --> pour numéro PR : G07, G11, G16, G21, G24 (lien).
Tu as regardé ce point ? Pour la mienne en châssis sport usine le code PR est G01.
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De mémoire c'est 0N1 pour châssis standard, dans le pire des cas tu peux récupérer tes ressorts il n'y a aucun problème surtout que à part si ça casse un ressort ne ce change quasiment jamais
D'accord alors là je t'avoue ne pas trop savoir si il y a eu changement en fonction des années où pas mais quoi qu'il arrive tu peux prendre c'est amortisseurs ça sera juste une histoire de ressort si ce n'est pas identique, quand tu auras déposer les tiens tu pourras comparer les longueurs des deux ressorts et là tu seras fixé