[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[speed4]

Mon Honda 125cc CBR 4 temps à carburateur est alimenté désormais au SP98 Excellium,et ne consomme que 2,5L/100KM à fond de charge constante (8 000tr/min à 110km/h) !
Faire des économie sur de tel petit réservoir et petit moteur tournant vite,est complètement ridicule !

D'ailleurs,vu la conso très faible sur mon 2 roues,l'investissement est aussi rentable que vos Multifuel en plus,le comble !

[Cool77]

Speed,

Ton CBR qui consomme 2,5 l aux 100, le SP98 Excellium je le trouve à 1,70 euros chez moi (pas pour moi).
Ce qui fait 2,5l x1,70 euros = 4,25 euros pour 100 km.

Quand je consomme 5,9 litres au 100 km sur routes, au prix de 0,65 euros le litre ça me coûte 3,83 euros, pour 100 km.

Sur une route de campagne une Golf Multifuel revient donc moins chère qu'un CBR 125....

Et pour ceux qui font des pleins à 50 cts le litre de E85, un CBR 125 est beaucoup plus cher en carburant qu'une Golf MF....
Sur une route de campagne, évidemment.
La comparaison entre un TSI et un CBR 125 s'arrête là...

Sur 200 km de routes, avec ton CBR tu aurais payé 8,50 euros, et moi j'ai payé 7,60 euros...
Et avec une Golf quand même....




Comparons ce qui est comparable.

[speed4]

Quand je disais que l'investissement était le même...(4.25€ pour 3,83€.. );,c'est bien kif kif bourricot ! (1.70€ l'Excellium chez moi effectivement )
Je doute que tu consommes moins de 5,9l/100km surtout en route de campagne !
Sur un col de montagne,ma conso est aussi stable avec pourtant un carburateur,mais ça,uniquement avec un carburant Premium.

[Cool77]

On trouve du 5,8 litres avec Patrick, mais avec une vitesse moyenne un peut plus faible que la mienne.
5,8/5,9l semble la limite avec une Golf MF, sur routes un peu vallonnées, avec une traversée d'une ville moyenne,
en roulant plus vers 90 km/h sur les longues lignes droite.

Je consomme 5,9 litre de E85 (d'été) sur de bons trajets sur routes, oui bien sûr.
Mais en roulant Cool et normalement sur routes, perso il m'est impossible de descendre en dessous.

On se rend compte combien ce moteur est incroyablement économique en ce moment et en France.

On peut pas comparer un CBR à un TSI non plus.

[speed4]

Oui je sais bien
Mais vos consos sont les limites les plus basses,pas des moyennes en tous cas.
Bref,si j'ai évoqué mon 2 roues,c'est parce que c'est le seul véhicule qui m'a prouvé l'efficacité de ses additif anti usure comme vanter par Total,car la conso à forte charge constante à permis de se rendre compte de la réduction de la conso de 1l/100km !
Sur mon ex Cordoba 1.4 TDI 70,la différence peut se voir un peu,car sur un diesel,le taux de compression est deux fois plus important que celui d'un essence,et le gain est donc perceptible.
J'étais passé de 4,5l/100km à 4,2l/100km soit 50km de plus pour le plein si mes souvenirs sont bon.
Sur un moteur essence,le résultat sera indifférent je pense excepté à la rigueur sur l'agrément de conduite comme Fierza l'avait décrit.

[Golf24Carat]

FM82,
Mon père aussi une c200cdimais pour une voiture de ce gabarit c’est pas énorme la consommation.

Mais là le comparatif entre le Cbr de Speed et la Golf7 e85 je suis
J’espère que le Diesel Bio qui va arriver sera aussi efficace ou plus.

[speed4]

Quel comparatif,pourquoi faire ?
2,5l/100km sur un carburateur et moteur à 8 000tr/min,c'est assez exceptionnel !

[citrono]

on se calme les gars ! c etait juste un petit clin d oeil entre un petit bidon de sp98 ( tondeuse , scoot ) qui me coute plus cher que le complement de ma golf ou je paye 15 euros pour avoir 30 litres ...

[citrono]

mais je n irais pas bricoler le scoot ou la tondeuse pour que ca tourne a l e85

[speed4]

Ouai,c'est clair !
A propos de E85,quels sont ceux parmi vous qui parcours le plus de kilomètre annuel ?

[citrono]

moi je fais 2000 / 2100 par mois

[speed4]

Oui,bonne initiative pour le E85

[Patrick82]

Pour moi en projection ça donne 20.000 km/an, rien qu'en loisirs, c'est énorme, je me lâche avec l'E85 !!!

[speed4]

Tout l'intérêt est là surtout sur de long trajet !

[olimary]

Bonjour à tous

je viens de faire la révision des 30 000KMS 209€,la concession m'a prêté une golf 1.5 evo 130cv le ressenti est vraiment différent la voiture accélère plus rapidement alors que sur le papier les chronos sont identiques ..est -ce la pédale d'accélérateur qui est plus réactive? en tout cas elle est très plaisante à conduire. L'avez vous déjà essayé?

[citrono]

Effectivement pour celui qui fait 50 / 100kms de route chaque jour ( avec peu ville et sans petit trajet ) l'ethanol est un super bon plan.

[Mostro]

Ma golf vient d'avoir deux ans et un peu plus de 73000 au compteur sur route et 4 voies à 110 et 2000 euros d'économie par rapport à mon ancien diesel (407 hdi 110) sur cette distance.

[Cool77]

Mostro,

Très intéressant et parlant au vu de ton kilométrage.
Et types de trajets..

2000 euros d'économie effectivement... Ça calme...
Loin devant un diesel....



J'aimerai bien essayer le 1,5 Evo 130 ch
Pourquoi pas.

[citrono]

sur 73000kms si l e85 se maintient au prix et je serais à 2300 € d’économie par rapport à ma megane 3 1.5 Dci 110cv
et plus le Go grimpe plus je serais gagnant !
Après si je change une pompe à eau à tout les 50 000kms ....

non j’arrête c'est fiable VW !

[Cool77]

citrono

"Après si je change une pompe à eau à tout les 50 000kms .."

Tu as humour très sain !