En écoutant un peu RMC ce matin, les constructeurs français notamment Renault, ne sont décidément pas intéressés par le E85.
Mais ils disent, on ne peut jamais dire jamais...
Tout sur l'électrique, et de nouveau sur le GPL.
En fait, ils considèrent que le E85 n'est que franco français, ils ne veulent faire aucun effort, une fois de plus ils attendent que ce soit les autres constructeurs étrangers qui se bougent !! comme d'hab-....
Ce qui est en cours...
Ils nous disent même que sur autoroutes, les batteries pourront se rechargée à 80% en 30 minutes....S'il n'y a pas d'attentes !!!! Et en bas de nos appartements...On cherche toujours les bornes !!!!...
La France premier producteur et exportateur de bio-éthanol en Europe, carburant décarboné, ben.... ça n'intéresse pas nos constructeurs français, insensibles à l'explosion de consommation durable du e85 dans notre pays.
Même un
hybride/éthanol, le must du must !, ben non.....Ils préfèrent les subventions via nos impôts que d'évoluer, et écouter les consommateurs....
Pourtant tous les moteurs sont archi largement fait pour rouler avec 25% d'éthanol, comme inscrit via le mémento de Zébu (paroles de constructeurs, la seule que je crois)...
Bon, nous on se bouge en tout cas....
Au Canada, c'était en 2005 :
Un des programmes menés par notre ministère en appui au développement et à l'utilisation de l'éthanol comme carburant
est le Programme d'expansion des marchés de l'éthanol,
La justification environnementale de la politique sur l'éthanol du gouvernement du Canada, à savoir appuyer la production et l'utilisation de l'éthanol, repose sur le fait que l'éthanol contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports.
La justification énergétique est que l'éthanol, qui est fait à partir de ressources renouvelables, contribue à la diversification des sources d'approvisionnement en carburant au Canada.
http://www.oag-bvg.gc.ca/internet/Franc ... 28893.html
Et en France, ???....
