Ahhhhhh Tu as peut être raison en ce qui concerne l'éclairage, mais c'est vrai que comme les OSRAM sont limité à 2000 lux et que si je me souviens bien les xenons d'origine doivent sortir entre 3000 et 4000 lux, ben même si c'est bien "travaillé" sur les OSRAM j'ai un petit doute quand même ...
Et pour ce qui concerne l'éclairage d'intersection, je trouve que ça marche moins bien avec les AB qu'avec la loupiote en plus car cette loupiote elle éclaire vraiment sur les côtés et plus haut ( pas au ras du sol comme les AB) mais ce n'est que mon avis ...
Sinon en ce qui concerne le réglage des phares, même les xénons avec le correcteur d'assiette automatique ont aussi les vis de réglages en plus sur le boitier des feux..... donc pas de modifs a faire pour OSRAM .... car dans les 2 cas :
- Y'a les vis pour le réglage initial de la hauteur quand le véhicule est "a vide"
- Et les moteurs pour la correction de la hauteur en fonction de la "charge" du véhicule (Avec le bouton au TDB en halogène ou de façon automatique grâce au capteur sur la suspension arrière avec les XENON)
