[Friska] après la GTD, la GTE gris indium 2018

[Vanquish]

Très belle configuration

[Pochon 74]

J'avais loupé le passage de flambeau...
Mais j'arrive quand ta GTE est au sommet de sa beauté!

[Nounou74]

Waouh, elle brille !
De nouveaux bas de porte ?

[Friska]

J'avais loupé le passage de flambeau...
Mais j'arrive quand ta GTE est au sommet de sa beauté!

Ça va tu te rattrapes bien

@nounou non pas de nouveaux bas de portes

[lovlo]

Elle est vraiment magnifique

On va devoir se refaire deux trois petites photos

[Nounou74]

Je n'y avais alors jamais porté attention

[Friska]

Elle est vraiment magnifique

On va devoir se refaire deux trois petites photos

ahahaha avec plaisir

@nounou, j'ai juste ajouté les stickers "clubsport" à l'avant sur mes bandes

[Friska]

Voilà grâce à lovlo mon rêve de gte-iste s'est réalisé

Me voilà enfin avec les leds virgules des phares avants allumés en même temps que les C en feux de jour c'est juste ce qu'il me manquait

[lovlo]

[Florian_1306]

[Nounou74]

Fan

[Golf24Carat]

Super la modif avec les feux de jour activé.

[Vanquish]

[Feelies70]

(...)
Sinon je vous partage quelques photos après que j'ai posé la céramique de gtechniq
le gris indium est juste sublimé j'en suis dingue...

Très beau traitement de carrosserie.

En revanche, j'émets une note dissonante sur les jantes 18" (magnifique par ailleurs), sans le châssis sport de la GTI, ça fait une Golf haute sur pattes.

[Friska]

Je suis totalement d'accord sur la hauteur des suspat' de la GTE,
j'ai été hyper déçu quand j'ai appris que la GTE n'avait pas le chassis sport des gti, gtd,
mais en 17" même si très belles je n'adhère pas, je les trouve trop petites,
alors quoi faire...C'est une lld donc je ne me vois pas changer les suspensions...

@Florian_1306 Nounou74 Golf24Carat Vanquish merci

[Friska]

hello,

bon petite vraie déception, l'autonomie électrique alors que le froid n'est pas encore vraiment installé...

je charge la voiture en 5A 90% du temps, et j'obtiens entre 45 et 47km d'autonomie via ODB;

hier je pars donc au boulot,

14km aller, idem retour, le tout sur 5km à 110, 6 à 90, le reste en ville
et bien je suis à arrivé à moins d'un kilomètre de chez moi à 0km d'autonomie, soit 27km en réel seulement...
Quelle claque, pourtant je l'avais lu ici que le chauffage pompait pas mal d'énergie, mais quand même à ce point, et surtout il ne fait pas grand froid...

Et est ce que c'est lié ou pas, mais je l'ai mise à charger à 20h hier, et ce matin 9h00 je vois que je n'ai 17km d'autonomie et qu'elle sera prête dans 5h, soit 18h pour charger
(configuration: charge sur une prise en direct du tableau électrique sans rallonge)
EDIT: je viens d'aller voir en direct du garage, elle est chargé à "fond" et me donne 41km d'autonomie c'est CARNET qui me donnait de fausses infos...Mais 41km quoi


bref affaire à suivre, si vous avez des avis et ou conseils je suis preneur

[Winnie]

Le chauffage et le tronçon à 110 te "mangent" une bonne partie de ton autonomie. Pour atteindre les + de 40 kms, il faut un trajet avec une circulation fluide à 70/80, le pied droit très léger, et pas de chauffage.

[Friska]

Oui je pense aussi, mais sur le même trajet que je fais depuis 2 mois, seule la température extérieure a changé.
En réel sur le même trajet, il me restait 8/9km d'autonomie.

[Winnie]

Regarde l'autonomie annoncée au tableau de bord avec et sans le chauffage enclenché. De mémoire, la différence ne doit pas être loin des 8 kms que tu annonces. Il suffit aussi que tu prennes le vent de face, surtout sur le tronçon à 110, pour avoir une différence non négligeable. .......

[Winnie]

Programme tu le chauffage pour qu'il fonctionne sur le 230 pendant la charge De cette manière, tu montes dans un véhicule déjà chaud et tu "pompes'' moins sur la batterie ......