45.000km annuel sur 2 ans = 90.000 km, soit 1 révision des 30.000, 1 révision des 60.000 plus cher et une des 90.000km tarifé entre celle des 30 et celle des 60, car plus proche de celle des 30 mais avec normalement des interventions complémentaires. Tu auras aussi le liquide de frein à faire à 45 puis 90.
Il te suffit de prendre les tarifs entretiens.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Si je peux amener ma reflexion
Je ne comprend toujours pas l'interet du leasing, qui pour moi est juste une perte d argent
Pour etre a comparaison égale il ne faut pas mettre un centime dans la voiture donc LOA sans apport et financement de la totalité du vehicule.
Pret : 34300
Durée 24 mois
Taux boursorama 0,95
Mensualité 1443,29
Cout : 24*1443,29 = 34639€
Valeur de rachat VW 20550€ ( si il la reprenne a ce prix, il la vendront plus cher, donc on peut la vendre a ce prix)
Entretien sur 2 ans : 1500€
Cout réél : 34639-20550+1500= 15589€
Soit rapporté au mois = 650€
LOA 690€ /mois = 16560€
La LOA coute 971€ de plus, pas énorme etat donné qu on ne sait pas comment se revendront les diesel dans 2 ans
Valeur de rachat VW 20550€ ( si il la reprenne a ce prix, il la vendront plus cher, donc on peut la vendre a ce prix)
Pour qu'il n'y ait pas de confusion : il n'y a pas de rachat du véhicule... Il y a une option d'achat qui offre la possibilité au client de conserver la voiture contre un chèque (ici 20550€). Si on ne conserve pas la voiture on la restitue et c'est tout.
Valeur de rachat VW 20550€ ( si il la reprenne a ce prix, il la vendront plus cher, donc on peut la vendre a ce prix)
Pour qu'il n'y ait pas de confusion : il n'y a pas de rachat du véhicule... Il y a une option d'achat qui offre la possibilité au client de conserver la voiture contre un chèque (ici 20550€). Si on ne conserve pas la voiture on la restitue et c'est tout.
Oui je sais bien, mais cette valeur te donne une idée du prix de revente dans 2 ans
