Vous êtes taquinous sur ce fofo quand même...
Bon, pour les petits bruits du matin, comme nous....(ouais....). à froid... c'est dans la majorité des cas normal, c'est même précisé sur le guide d'entretien. Le ralenti est plus haut à froid, les pièces sont froides etc...
Dès le moteur un peu chaud, ils doivent disparaître.
Bon il faut surveiller bien sûr.
Ensuite pour ma visite service entretien de ma Golf MF de 2ans:
D'abord, comme d'hab-, café à mon arrivée ce matin à 8h00..Et à la réception après son entretien, nettoyage impecc. Bon elle était pas trop sale avant on va dire.
Impossible d'arriver à la propreté inaccessible de la G7 de titi...
Ensuite la reprog, ou plutôt la mise à jour était en fait destinée au système de freinage. Puis pour l'ODB évidemment.
Tarif : Service entretien 2 ans:
Forfait FF ***** 149,00TTC
FORFAIT REVIISONANNUELLE
Forfait FF ***** 45,00TTC
FORFAIT REMPLACEMENT FILTRE A POLEN
Forfait FNIVEAUX ***** 7,00TTC
FORFAIT MISE A NIVEAUX
Lave Glace
Liquide de refroidissement
Liquide de frein
Liquide de direction assistée
ACTION QUALITE 46G7
Niveau moteur RAS....
Bon : 149 euros, j'ai demandé en plus le changement, comme tous les ans, de mon filtre à polen et le nettoyage sans le changer, du filtre à air. Là on passe à 181 euros
Avec 10 % de réduction bon client...et ouais....
Carte grise gratos, plein à 30 euros, moteur nickel au bout de 2 ans...assurance moins chère, plus value à la revente, moins de pollution en sortie niveau CO2....
Mon ex polo TDI très récente, me coûterait bien plus chère que cette Golf..
Et c'est pas la même voiture....
Je me suis fait une idée que finalement je ne suis pas prêt de la vendre !!
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