[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[Cool77]

Ben...C'était la première, j'ai pas eu grand chose...
Ils sont pas mal chez Pujols, le chef d'atelier est super content quand j'y vais il me dit à chaque fois, "si je pouvais m'acheter une voiture, c'est la votre que je prendrai". Sympa.
Y a pas photo, yes.

Si je veux la revendre, je ne lui donne pas une semaine. ...

Commandée le 13 août 2015, reçu le 10 décembre!! Ça valait le coup d'attendre, mais ça été long..
Tapis de sol, oui, bon c'est une Confortline. ..c'était avant...

On a des Allstar et autre Match, je ne sais pas ce qu'elles ont de plus en équipements, mais ça devient des biens belles Golfs.

[Cool77]

En mp, tu me dis si tu veux que je passe 5mn, tranquillou, lors de la livraison, si je suis dispo.
je peux aller la voir, bon je ne veux pas m'incruster surtout.

[NicCo]

Sympa Alain
Dans mon cas apparemment il y avait des tapis d'origine (qui m'ont été déposé dans le coffre) mais j'ai pris le pack tapis 3D + tapis de coffre pour avoir quelque chose de mieux
En tout cas fait froid chez vous, hier et aujourd'hui j'étais en Charente Maritime c'était déjà le pôle nord pour moi avec des températures entre -3 et 3

[Cool77]

J'ai pas pris assez le temps de regarder les options lors de ma commande, j'ai un peu les boules parfois.

[NicCo]

Tu as des regrets sur quelle(s) option(s) ? Si je les ai je pourrai peut-être atténuer ta contrariété

[speed4]

J'ai remarqué depuis ce matin un couinement provenant probablement d'une des 4 roues en prenant un rond point...Je me demande d'où vient ce soucis,mais pense que les températures très basse actuelles y soient pour quelques chose!
Sans doute les machoires des plaquettes peut être...
Et vous ?

[Jenecplu]

-12°C au tableau de bord de la voiture. J'ai pas roulé, juste démarré le moteur. Je pense qu'en roulant la température descendrait un peu plus.

En tout cas, hier avec le câble la voiture a du démarrer en une demi-seconde. Sans le câble, par -12°C, elle a du démarrer en 1 seconde. Rien d'exceptionnel en tout cas.

Conclusion, ça vaut pas le coût de se lever du lit pour aller, dans le froid, mettre le câble pour réchauffer titine et gagner une demi-seconde au démarrage.

@speed4 : je n'ai aucun grincement au niveau des roues, pourtant ici ça gèle depuis plusieurs semaines. Le seul bruit que j'ai parfois quand il fait froid, c'est des sortes de petits craquements. Ca vient de la glace formée au niveau des jointures des portières. Une fois que la voiture est dégivrée, ça ne le fait plus.

[Cool77]

Une mâchoire qui revient pas en butée, tu changes ton liquide de frein tous les 2 ans j'imagine, comme préconisé. Il fait froid , ça coince un peu, peut être que freins et liquide bien chaud ça le fait plus? Ou un truc qui reste coincée, une saloperie.
Bon direction le dégivrage et voir si à l'éthanol , vers -7 ça démarre impeccable ce matin !

Ça pique grave ce matin

[Cool77]

Ah OK, conclusion, à l'éthanol, nos MultiFuel démarrent impeccables quant il fait très froid, voitures aux mécaniques performantes et au point pour nos Golf MultiFuel, le problème de démarrage à froid à l'éthanol, pout les Multi, le sujet ne tiens plus, sauf à - 20...Ça reste encore à voir.
On doit être effectivement être dans du E65.
Dans d'autres forums certains ont des voyants rouges qui s'allument à cause de l'humidité...pas chez nous... Ils disent qu'il faut fuir l'éthanol

Tout baigne

Direction le polaire. ...

[Remundo]

je suis vos pérégrinations d'alcooliques matinaux par temps froids...

moi aussi je laisse la voiture dehors actuellement (GTE). Et ben franchement ça démarre presque comme en été. Très difficile de compter la "différence de temps". Bon, c'est pas non plus la Sibérie (entre 0°C et -5°C), et l'E85 est probablement du E65.

Mais ça confirme quand même le soupçon que j'avais : le réchauffage électrique de la multifuel n'est pas indispensable en France. Après sur des températures -10°C à -20°C, faut voir.

[Cool77]

A -8° en extérieur ce matin, ma gollf Multi avec un plein d'éthanol E85/E65 a démarré effectivement au bout d'une bonne seconde, moins "immédiat" qu'en été. Ayant l'habitude je vois la différence, bon c'est normal aussi.

Jenecplu, démarrage à -12°, sans problème.

L'été, quand il fait bien chaud, le démarreur a à peine fini de lancer le moteur, qu'il se lance dans la foulé, un peu bluffant.

Effectivement à voir à -20°

VW, ils ne sont pas si mauvais que ça.....
Ils savent faire de bonnes bagnoles.

[Zebu]

Pas mal du tout vos données les gars !
À titre d'info, ma Golf avec même pas 1 500 km en plein froid de montagne (dans les -5 à peu près) et garé dehors démarre avec un petit temps de latence.
Je dirais approximativement que ça démarre au quart de tour en temps normal, et qu'en plein froid ça a du démarrer sur un tour complet, à peine ... voir un tour de chauffe qui m'est arrivé une fois.

[Cool77]

Merci Zébu pour ton info.

Mais à l'éthanol, tu as ce temps très bref, et tant mieux, qui n'est pas dù au démarreur, mais à une carburation qui est effectivement différente. Quand les températures sont douces c'est pas pareil, avec le même démarreur.
On chipote pour une seconde, mais quand tu mets un carburant de mauvaise qualité dans ton réservoir, et ça arrive, les temps de démarrage sont parfois encore bien plus longs J'ai fait plus d' une année complète avec le E85, en Multi, et je trouve sympa que, quant il faut bien froid, ça démarre nickel.

Ton lien est très intéressant, merci

[Zebu]

Ok, thanks.
Tiens, à titre d'information ... parce que ça me fait rire (plus ou moins jaune), je vous laisse regarder le prix du carburant dans cette petite station au coeur de Paris.

Je me permets de poster sur ton topic, c'est le "plus" fourni et le plus actif, il me semble ... et puis ça permet de bien rappeler que cette augmentation du prix du pétrole, ça peut devenir n'importe quoi.

[speed4]

Ca augmente encore...1.553€ le SP98 Excellium!!

[Cool77]

No pb. Zébu.

[Cool77]

Pour les carburants, il n'y a pas que l'augmentation du prix du baril pour preuve sur ce lien datant d'aujourd'hui.
Prix en clôture ce vendredi 06 janvier.

http://prixdubaril.com/

Un peu de raffinerie, stockage, transport...et surtout l'Etat !.........

La proportion des hausses du baril et du brent, par rapport à l'augmentation à la pompe...... aucune comparaison.

Il y a une politique de hausse des carburants amorcées.

Samedi 07 janvier, et pas que ce samedi d'ailleurs, Le pétrole et le brent perdent en moyenne 0,10%, et à la pompe les SP en clôtures de cotations finissent entre 2 et 3,9% d'augmentation...
Le gazole prends 6%, pendant une légère baisse de pétrole...tout ça fait en cachette..
je suis dégoûté du système..
Chercher l'erreur...

Le E85 aussi, mais il fait systématiquement du yoyo, le prix chez moi n'a pas bougé de 0,1 cts depuis plus d'un an.

[Jenecplu]

Ici il vient de passer de 0,689 à 0,709 € :-/

[NicCo]

Même chose pour moi, jusqu'à y a pas longtemps je passais devant et je voyais 0,689 euros et quand j'ai fais le plein c'était à 0,709

[Cool77]

A partir du 01 janvier 2017, le réparateur doit obligatoirement vous proposer le remplacement d'une pièce d'occasion issue de l'économie circulaire, par rapport à une neuve.
Valable que pour certaines pièces, style carrosserie, optiques par exemple.
Vous avez désormais le choix.

La seule bonne nouvelle pour 2017..pour les automobilistes.

Je ne sais pas s'il y aurait un sujet dans le forum ou on pourrait passer cette info.

http://www.lefigaro.fr/conso/2016/05/31 ... s-2017.php

Je ne connaissais pas.

Ségolène Royal ce matin sur I Télé.........
2025, il faudra interdire les diesels.....la vignette pourra être étendue aux autres villes sur demande du Préfet
"Je déconseille l'achat du diesel".
La fiscalité du diesel devra rejoindre celle de l'essence......c'est en cours.
Il nous faut des bus électriques et à hydrogènes......