Je confirme

En fait, le but pour moi est de rester le plus longtemps sous la barre des 3,9l/100km en conso instantanée !
Tant que tu restes en vitesse constante, la voiture "glisse" et tu ne sollicites pas le moteur en créant des vibrations. Par contre si tu veux reprendre de la vitesse, la il faut rétrograder sinon, c'est la cata !
J'accélère vite au départ pour ensuite stabiliser avec des rapports hauts : j'ai des paliers, je passe la 4eme a 45km/h et la 5eme a 65km/h et après c'est vraiment des accélérations douces et contrôlées !
Fin du HS.
Du coup, le mode éco pourrait m'aider a maitriser la conso sur les lancées de la Golf, mais effectivement peut être pas a vitesse stabilisée.
Je vous dirais si j'y vois un gain ou pas le moment ou je ferais installer tout ça
Mais le mode sport m'aidera aussi a gagner en punch quand j'ai envie de mettre un peu la gouache (ca m'arrive aussi

)