En restant dans la logique de ton explication nosedife, mon plein d'essence 98 me permettrait de gagner 3% de consommation, donc 3% de budget, donc suivant les tarifs de ma région, un plein de 98 à 72€ VS un plein de 95 E10 à 68€, l'écart ne sera plus de 4 € mais de 2 €nosedife a écrit :■Super 97, “plombée” – indice d’octane de 97 – n’existe plus.
■Sans plomb 98 – indice d’octane de 98 - qui comporte donc 98% d’octane et 2% d’heptane.
■Sans plomb 95 – indice d’octane de 95 – qui comportent 95% d’octane et 5% d’heptane. C’est la norme Européenne.
...
■Gain de consommation? Oui, on estime à 1% le gain de consommation par point d’octane, ainsi, plus l’indice d’octane est élevé, mois on va consommer d’essence
je vois de moins en moins le surcout engendré par l'utilisation du 98 par rapport au 95 E10 
.Encore une fois, seul l'avenir nous dira si l'ensemble des composants moteur résistent bien au 95 E10 et si ça valait le coup ( ou le "cout" des réparations ?
). Dans le doute, je reste au 98 titi73 a écrit :L'écart est de 0.08 cts le litre, 4 € sur un plein de 50 litres :
par contre )
