[Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstène

Présentation de votre Golf 7 1.4 TSI 122/125 et 140/150
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Colt
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[Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstène

Message par Colt »

Pseudo : Colt
Prénom : Xavier
Age : 36 ans

Région / Département : 77 (Île de France)
Loisirs : les voitures en général

Golf VII en commande : Golf VII Comfortline 122 TSi DSG

Options :
  • Palettes DSG au volant
  • ordinateur couleurs
  • GPS "discover Media"
  • Roue de secours identique
  • Extension de garantie jusqu'à 4 ans - 40 000 km
Couleurs :
  • Extérieure : Gris tungstène
  • Intérieure : Gris shettland (donc couleur claire avec planche de bord bi-colore
Anciens véhicules possédés :
Peugeot 306 1.4 (75 ch)
Renault Mégane II 1.6 (115 ch)

Bonjour à tous,

Le bon de commande est tout frais, à peine signé. La livraison est attendue autour du 15 décembre, donc pour que j'en prenne possession à un horizon "juste avant Noël" .
Je vous mettrai les photos à l'avancement.

Je dois être un des rares clients à n'avoir pas choisi la Cup (le CC me l'a bien fait sentir...), pour pouvoir prendre l'intérieur clair, le désiglage d'usine, et j'avoue aussi parce que le toit en verre m'a fait un peu peur. Il y a eu de la grêle début juillet dans mon coin, qui a bien fait marcher le commerce... De plus, le vélum installé est un simple brise-soleil au lieu d'être un pare-soleil opaque. J'ai pensé à l'éblouissement possible, car il y a toujours une mauvaise heure où le soleil passe juste au dessus des yeux ou se reflète quelque-part sur la planche de bord pour éblouir, j'avais eu ce problème avec une Peugeot 3008 avec toit en verre et ses chromes de partout.

Grâce au forum, j'ai réussi à esquiver l'assurance liée au tatouage des vitres, et j'ai pris l'extension de garantie constructeur, cf fiabilité boîte DSG.

2 mois à attendre, ça va être long.
(même si il va falloir faire le deuil de la Mégane, que je trouve toujours super agréable)

Edit : photos

Image
Dernière modification par Colt le 10 déc. 2014, 20:52, modifié 1 fois.
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Gui_Cup
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Gui_Cup »

Bienvenue à toi :Top:
~~~~~
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Vanquish
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Vanquish »

:coucou: et :Bienvenue: Xavier
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015

Ma p'tite Antilope
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Poussin »

Bienvenue Colt

:Bienvenue:

Moi non plus, je n'ai pas un modèle Cup, mais un SW (ce qui ne semble pas très courant sur le forum, surtout en TSI) ;)
Tu te prépares un beau Noël :Top:
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par yourigt »

Image et :Bienvenue:
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par boule2gomme62 »

Image :Bienvenue: :welcom:
My GTI // Ex My CUP
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Gamin59 »

Bonjour et bienvenue Colt !

C'est amusant, à la lecture de ton post, je me suis tout de suite demandé pourquoi tu n'avais pas plutôt commandé une Cup... Et à la lecture de ton message, j'ai sourit en voyant que tu anticipais sur cette remarque...

Si tu souhaitais un intérieur clair, tu avais effectivement pas le choix... De toute façon, c'est ton choix et c'est forcément le bon ;)
Une petite correction toutefois, le desiglage d'usine n'existe pas. C'est toujours la concession qui fait le boulot en phase de préparation du véhicule. Personne, je le ferais moi même si l'envie m'en prend.

Félicitations pour ta commande. Tu as fais le bon choix, rassure toi, c'est une golf :D
En commande (11/2014) : Golf 7 SW CUP TSI 122 DSG7 Gris Tungstène, Drive Assist I, Jantes alliages Madrid, Attelage rétract., Roue de secours, Palettes au volant, ODB Couleur, Garantie 3 ans ou 60000
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Colt
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Colt »

Si on peut même plus faire confiance aux commerciaux : je lui avait demandé si le désiglage était sur chaîne de production (ne pas poser les sigles), ou s'il était fait au sèche cheveux au fond de la remise avant la livraison. La vendeuse m'avait dit d'usine !
En tout cas, c'est mon 1er achat de voiture neuve, et j'ai été surpris en me demandant si j'étais allée voir un CC ou une filiale de Mondial Assistance, ce sont les rois de l'assistance ou des assurances ! Il y en a avec le crédit, avec le pack livraison, en option, etc.... J'ai l'impression que cela leur rapporte.

(souvenir d'achat de la Mégane achetée à l'époque en occasion récente, j'avais dit au CC après l'essai "je la prends", j'ai signé la commande, fait le chèque pour les arrhes, et c'était bon. Plié en 1 heure. Je l'ai récupérée une semaine - 10 jours après. Un coup de coeur que je ne regrette pas.)

La, avec la négo, le crédit 0% qui s'est transformé en paiement comptant (because assurances idiotes), c'était presque pénible, j'étais content de boucler le volet administratif de la chose en signant la commande.
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Zaz94 »

Salut voisin et

Image

Très bon choix de configuration mais je me permettrais juste 2 petites précisions sur le toit ouvrant.
-le velum, bien que pas opaque, fait bien son boulot. J'aime même l'observer, de l'intérieur, après la pluie, on voit le reflet des gouttes d'eau et je trouve ça joli.
-et une fois le toit ouvrant ouvert j'ai pas de problème avec les reflets et pourtant j'ai une petite boule à facettes accrochée au rétro :D
Golf VII Carat TDI 150 BVM6 Blanc Pur+TO+pack hiver+jantes Madrid+DYNAUDIO+intérieur anthracite
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par BeGolf40 »

Bonjour et bienvenue Colt,

Très bon choix. J'avais aussi une Mégane 2, j'en étais content, mais je le suis encore + de ma Golf !

Concernant le désiglage :
Contrairement à ce qu'à dit Gamin59, je pense que le désiglage d'usine existe bel et bien mais pas pour tous les modèles (uniquement les modèles pour lesquels cette "option" est disponible au catalogue).
Pour les GTI, GTD, Cup (en raison des badges sur les côtés) et R, là c'est effectivement la CC qui s'en occupe.
Mais pour les autres modèles (trendline, confortline, carat), je pense que les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine :
- je vois pas pourquoi la commerciale aurait raconté des cracks (c'est quoi l'intérêt ? pour une option payante je veux bien qu'ils nous racontent des salades mais pour une option gratuite et qui plus est si ça leur donne du travail en +, quel intérêt de prétendre que c'est fait en usine ?)
- vous croyez vraiment que Volkswagen va faire fabriquer (et donc payer) des pièces (les sigles) inutilement, les assembler sur la voiture puis faire travailler les CC pour les décoller ? Tout ça c'est de l'argent, faut pas rêver, ils vont pas se priver d'une telle économie s'ils peuvent la faire : pour eux, c'est tout bénef, tu payes ta voiture le même prix que celui qui dé-sigle pas, sauf qu'ils peuvent économiser le prix des pièces et de la main d'oeuvre. Ok, c'est pas une grosse économie sur 1 voiture mais multiplié par le nombre de personne qui ont demandé le désiglage, je suis sûr que ça finit pas faire un paquet de thunes...

Après, évidemment, pour celui qui a oublié de cocher l'option, rien n'empêche le CC de dé-sigler, mais à mon avis si l'option est cochée, les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine.
ex - Golf 7 GTI gris limestone, toit ouvrant, attelage "magique"
désormais passé chez le Lion de Sochaux et pour un autre style de voiture (5008)
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Colt »

Merci pour les infos, c'était bien l'option constructeur, donc je pense que les sigles ne seront effectivement pas posés.

Je me demandais pour le compteur de vitesse, vu comme les indications sont resserrées à partir de 60km/h, et que la zone 60 - 140 km/h couvre à peine un quart du compteur, cela pose t-il des problèmes au quotidien pour surveiller sa vitesse devant les radars ?.
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par titi73 »

:coucou: et :Bienvenue:
pour les compteurs, tu peux lire ce post : giome @ lisibilité compteur

Pour le velum de TO, je rejoint Zaz94, il fait très bien son office, et une fois le TO ouvert le soleil n'est pas gênant. Bonne lecture sur le forum.
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par BeGolf40 »

Comme je l'ai dit dans le topic dont parle Titi73, oui, cela pose un problème de lisibilité.
Il y a heureusement la possibilité d'afficher la vitesse sur l'ordinateur de bord (entre les 2 compteurs) mais du coup on ne peut pas y afficher autre chose.
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Colt »

J'avais pas vu le compteur de GTi et toutes ses graduations :affraid: C'est illisible !
Sur la TSi 120, ça a l'air moins pire. C'est fou, c'est des trucs qu'on voit pas à l'essai, et pourtant je l'ai essayée 2 fois. Et au 2ème essai, la jante du volant masquait le haut du compteur.
On verra au quotidien, quand la bête sera livrée, s'il faut mettre ou pas l'ordinateur de bord en mode compteur numérique... ;)
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Gui_Cup »

Tu vas conduire au bruit... Ah nan ce sera trop silencieux...
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par titi73 »

Franchement, l'affichage de la vitesse sur l'ODB c'est le mieux et le plus sûr pour éviter de ce faire prendre aux nombreux radars si finement calibrés de nos jours ... pour 50 km/h autorisé, à 55 ça passe à 56 ça casse :affraid: il faut vraiment surveiller car au moindre faut plat en descente la vitesse passe de 48 à 58 sans s'en apercevoir et sur moins de 300m :!: et paff le pti :pictures: :evil:
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par BeGolf40 »

C'est pas faux Titi...
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Patrick82 »

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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Gamin59 »

BeGolf40 a écrit :
Contrairement à ce qu'à dit Gamin59, je pense que le désiglage d'usine existe bel et bien mais pas pour tous les modèles (uniquement les modèles pour lesquels cette "option" est disponible au catalogue).
Pour les GTI, GTD, Cup (en raison des badges sur les côtés) et R, là c'est effectivement la CC qui s'en occupe.
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- vous croyez vraiment que Volkswagen va faire fabriquer (et donc payer) des pièces (les sigles) inutilement, les assembler sur la voiture puis faire travailler les CC pour les décoller ? Tout ça c'est de l'argent, faut pas rêver, ils vont pas se priver d'une telle économie s'ils peuvent la faire : pour eux, c'est tout bénef, tu payes ta voiture le même prix que celui qui dé-sigle pas, sauf qu'ils peuvent économiser le prix des pièces et de la main d'oeuvre. Ok, c'est pas une grosse économie sur 1 voiture mais multiplié par le nombre de personne qui ont demandé le désiglage, je suis sûr que ça finit pas faire un paquet de thunes...

Après, évidemment, pour celui qui a oublié de cocher l'option, rien n'empêche le CC de dé-sigler, mais à mon avis si l'option est cochée, les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine.
Je n'en suis pas certain à 100% mais j'ai lu plusieurs fois ci et là, et de personnes qui prétendaient bosser en concession VW, que le désiglage se faisait systématiquement par la concession. Alors quoi penser?
Pour VW, le fait de ne pas avoir à traiter l'option dans le processus de production peut également être source d'économies d'échelle, et peut être bien plus que les économies réalisées sur le prix des pièces à proprement parler, je n'ai pas les éléments, mais pourquoi pas, c'est une hypothèse.

Enfin, en ce qui me concerne, je vais désigler moi même. ça me permettra de garder les lettres pour mon fils, ça lui fera plaisir... Mais en "usine" c'est bien aussi, c'est ce que je faisais sur mes précédentes autos...
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 2765_1.htm

Encore une fois, bon choix Colt, hâte de voir les photos !
En commande (11/2014) : Golf 7 SW CUP TSI 122 DSG7 Gris Tungstène, Drive Assist I, Jantes alliages Madrid, Attelage rétract., Roue de secours, Palettes au volant, ODB Couleur, Garantie 3 ans ou 60000
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Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn

Message par Colt »

Ca se précise.
Elle arrive en CC fin de semaine prochaine, en même temps que St Nicolas :santa: .
RdV est pris pour la livraison, le 10 décembre, je serai golfiste. 8)
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