Bonjour,
C'est fait: Bye bye ma GTE presque 10 ans jour pour jour.
178000 km. En fin de charge ma batterie annonçait 38 à 39 km d'autonomie. Environ 5kw à extraire.
J'estime avoir fait "à la louche" 2000 cycles avec charge à 100%.
Sur la nouvelle je vais limiter la charge à 80% ( batterie de 24kw ...

Bonjour tout le monde... Certains vont dire : "Vla un revenant !!!"

Ma Golf se porte toujours bien, 175000km et bientôt 10 ans.J'en suis toujours très satisfait,pas d'autre ennui que la batterie 12v. Mais depuis quelques temps je pense à la prochaine.
Après avoir pensé évoluer vers le tout ...

Bonjour tout le monde
J'ai mis à jour le discover pro de ma GTE aujourd'hui. Pas de soucis, je l'avais fait 1 fois seulement en 2019. Merci le tuto en première page. Une carte SD de 32Go à suffit mais une heure de chargement car c'est une carte 1er prix.

A quoi peut bien correspondre une moyenne entre l'utilisation faite par quelqu'un qui a acheté une GTE pour ses 200cv et son couple de 350nm et un utilisateur qui cherche à optimiser ou tirer le meilleur d'une voiture qui allie Elec, Thermique et Hybride ?
Moyenne entre " la carpe et le lapin" ?
Ne ...

A 26kw/100km le courrant extrait de la batterie est très élévé ( 2 fois plus que les conditions qui permettent d'obtenir les 6.5kw extraits)
Dans ces conditions les pertes joule dans la batterie et les cables sont importantes en plus de la température ext de 6° au lieu des 20 à 25° pour avoir des ...

Lorsque la voiture passe en révision chez VW la batterie est testée. Ce qui avait était le cas pour moi un mois avant mon soucis.( c'est ce que m'ont dit mes interlocuteurs chez VW)
Sur la GTE le 12v sert uniquement à alimenter l'électronique ( pas de démareur conventionnel).Elle est rechargée par ...

La batterie était d'origine donc 5 ans et demi.
J'aurais du la changer en préventif ( je faisais cela lorsque j'habitait dans les Vosges) 4 hivers au maximum.
Donc si votre GTE à 5 ans prévoyez de changez votre batterie 12v avant qu'elle vous bloque!

Bonjour,
Ma GTE date de Juin 2015 et 106000 km . 43km annoncés en fin de charge.
Si j'ai un trajet qui permet de rouler cool ( autour de 14 à 15kw/100km) je fais entre 35 et 40km en mode Elec mais sans chauffage ni clim.
Sinon en étant plus nerveux ça baisse vers 30km d'autonomie.

Retour sur ce forum pour signaler une mésaventure.
En cette année bizare je roule beaucoup moins.
Petit soucis il y a un mois. " Défaut système Hybride " en mettant le contact..... ça sent mauvais....
Après plusieurs essais ça clignote de partout. Même pas possible d'enlever le frein à main pour ...

Bonjour,
Pour faire 13kw/100km il faut avoir le pied très léger ( comme Remundo). Essayer de rester en 6ème vers 60km/h et peu de dénivellé, peu d'arrêts-redémarrages.
Aussi des pneux presque lisses surgonflés à 3.5 bars. Ne rien avoir dans le coffre ni dans les vides poches! Et un pilote de 55kg ...

Bonjour
Peut-être seulement batterie 12v en fin de vie.

Bonjour,

Pour ma part j'utilise Battery Hold lors des grand trajets. De cette façon c'est moi qui décide de quand je passe en électrique pur( début, fin de trajet et traversée d'aglomérations)
Passage en mode GTE si nécessaire pour doubler .

Message supprimé car il n'a rien à voir avec le sujet de Remundo

Mais si Remundo, c'est possible 4,4l avec une GTE


https://i.postimg.cc/2jTt3w6S/2017-09-08-17-54-09.jpg

Ok c'était en 2017 et je n'ai pas fait mieux depuis. Retour de mon limousin natal vers la région parisienne. départ batterie chargée, E10 dans le réservoir, Autoroute de Limoges à Artenay à ...

Si c'est vraiment le cas il y a urgence à aller en concession et demander des explications.

Bonjour Remundo.
Dans ton article ils semblent oublier qu'il existe une Golf multifuel. Ce n'est pas "Cool" de leur part . (en pensant à Cool77) :!:
Il y a un an j'ai conseillé à mon gendre de se tourner vers cette solution. C'est ce qu'il a fait en trouvant une occasion récente chez VW de Nantes ...

Bonjour Olive,
Au vu du délai tu es bien parti pour une batterie neuve et c'est ce que je te souhaite, sinon l'opération est bouclée en 3 jours max.( ce qui a été mon cas).
Les mesquineries du sav VW...... ne les grandissent pas.

Bonjour,
J'ai déja eu le premier cas. Au démarrage de la voiture, cela dure quelque secondes... le temps que le rafraichissement de l'affichage se fasse.
Mais je n'ai pas constaté le second cas.

Effectivement Remundo tu as utilisé plus l'électrique que moi.
Depuis 2 ans environ mon utilisation à changé car j'effectue plus de trajets longue distance ( 300à 500km). Ce qui me permet d'apprécier les qualités de routière de la GTE et sa consommation très raisonnable.

Bonjour tout le monde.
Le passage en concession pour le rappel batterie de ma GTE c'était ce début de semaine.
Intervention sur 3 jours. Une Polo en prêt. Petit moteur 1l mais l'électronique de cette Polo était identique à celle de la GTE .
Ils ont refait l'étanchéité de la batterie ou "carrosserie ...