Je sais que certains sujets ont traité du problème mais je voulais avoir des réponses récentes à mon GROS soucis:
Vendredi dernier (24-04-15) ma G7 était stationnée devant mon boulot et j'ai constaté amèrement qu'avec l'arrivée du printemps un pigeon s'était lâché toute l'aprem sur ma carrosserie.
Ne pouvant la nettoyer le soir même je suis passé chez le pachyderme bleu le lendemain matin en appliquant au préalable des klinex humidifiés pour les ramollir.
Surprise !!!! Ma carrosserie conservait des traces blanchâtres à une dizaine d'endroits. Cela ressemble à des vieux crachats non nettoyés. Pas de panique, le lendemain j'ai contacté mon vendeur VW qui m'a conseillé de me rendre chez un pro de la remise en état et là LE VERDICT M'A FAIT CHANGER DE COULEUR....
Ces taches sont dans le vernie. Après un test polish "meguiars" rien à faire.
Je suis retourné chez mon CC qui m'a renvoyé vers le service relation client. Mon vendeur était très étonné Ces derniers m'ont indiqué que ce n'est pas sous garantie et que c'est pour ma pomme bien que l'interlocuteur (relation client VW France) était effaré...
Ce monsieur n'a pas voulu me passer sa supérieure et m'a demandé de voir au "cas par cas" avec le directeur de ma concession. Résultat demain !
Pour info: Golf7 noir metalisée de six mois avec 5 500km... PHOTOS A L'APPUI...
En voyant la moindre fiente sur ma carrosserie, Laurent, je les enlève immédiatement
Mais je n'pensais pas que ça pouvait avoir un impact aussi important :affraid:
Voici un sujet explicatif pour poster des photos, jette un œil Ici
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
Ah oui quand même !
Avant de te ruiner chez un professionnel, tu devrais essayer la clay meguiar's pour décontaminer le vernis, peut être que ça marchera ?
Ma belleAudi A3 Berline 2.0TDI S-tronic Gris Mousson
S-Line Ext - TO - Xenon Plus - ACC
:affraid: l'angoisse là
Idem que Tony, la moindre fiente ne passe pas la journée sur ma Golf, j'ai déjà vu dans le passé des peintures attaquées par les fientes d'oiseaux, c'est terrible on se demande ce qu'ils bouffent, Mac D peut être ?
Willi a peut être raison, essai la décontamination, c'est pas normal en si peu de temps (- de 24h ?) que le verni soit déjà attaqué.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
salut
j avait eu le meme tour sur ma golf v noir
en vacance 15 jours dans le sud, voiture gare sous un arbre
Les tache etait partis apres deux simonisages a 15 jours d'intervalle avec du polish gs27 titanium+ noir intense
Au premier passage ce n etait pas partis, mais le faite de laisser agir le polih 15 jours et de le repasser c'etait partie
golf VII 2.0 tdi, 5 portes, noir, Carat, DCC, Discover Pro, bi xenon directionnel, obd couleur
Merci à tous pour vos retours. J'en prends bien note.
En ce qui concerne le "Détailing" et la décontamination c'est vu avec des pros dans ce domaine "MANIAC AUTO" qui malheureusement ne peuvent qu'atténuer le soucis. Je suis passé chez eux avec mon véhicule...
Et cela en pratiquant un "Wet Sanding". La solution 100% efficace pour retrouver l'état neuf c'est passer en carrosserie...
J'attends la réponse du directeur de ma concession demain mais je compte rien lâcher. Ce sujet était (vu qu'on peut plus rien pour moi par des produits) de trouver des gens dans mon cas ou ayant fait des recours auprès de VW France pour demander la prise en charge d'un défaut. Car pour moi un véhicule de six mois abîmé en peinture par une fiente laissée - de 24h ce n'est pas normal. Je n'arrive pas a me laisser shooter par l'excuse bidon de Volkswagen qui me dit "ça vient d'un élément extérieur dès lors pas de garantie"....
Maintenant , ca confirme que le combo peinture/vernie est vraiment pourrie sur la G7.
Absolument anormal que ça soit attaqué comme ça apres 24 heures.
Les fientes c'est néfaste, c'est clair mais pas aussi rapidement.
J'espere vraiment que tu vas trouver une solution.
Et bien, quelle mésaventure!, je suis aussi surpris d'un tel ravage en une nuit!
De mon coté, j'ai toujours un flacon spay contenant juste de l'eau dans la voiture pour ramollir et faire disparaitre ces fientes des que je m'en aperçois .
Il m'est déjà arrivé de ne voir la ou les fientes que le lendemain mais jamais je n'ai eu ce qui t'es arrivé.
Certes je n'ai jamais eu de véhicule noir et il ne s'agissait pas non plus de la G7 visiblement réputée pour sa peinture plus fragile que sur les anciennes générations....
Oui je trouve aussi que "les pro" que tu est allé voir n' ont pas l' air si pro que ca!!!
J' aurais testé un petit polissage et au pire le wet sanding en solution extrème! De plus, sur la première photo, on dirais qu' il y a des griffes autour de ta tache!?! qui les a faites?
J' ai déja eu des fientes sur ma voiture qui sont restée plus de 24h et jamais eu aucun soucis.
Concernant "maniac auto" ils ont été super accueillant, ils ont fait un test sur l'une des marques avec du polish "malgiuars" mais ça montrait bien que c'était plus profond...
c'est là qu'ils m'ont parlé de wetsanding et qu'ils pouvaient tenter ça en dernier recours cependant avec son expérience ils savaient que ca ne ferait pas tout partir, bref pas comme quand c'était neuf... pour du neuf c passage en carrosserie...
Pour info j'ai contacté le service relation client comme conseillé par mon vendeur mais ces derniers se cachent derrière "ca vient d'un élément extérieur donc pas garantie" bref étape suivante je vais faire des courriers avec A/R au siège, en plus mon vendeur m'a fait une attestation comme quoi il a vu le véhicule et que pour lui cela est "anormal" sachant l'ancienneté du véhicule et mon parfait entretien... affaire a suivre
Voila je peux désormais donner la finalité à cette histoire de pigeons !
Après avoir reçu un courrier de VOLKSWAGEN FRANCE m'informant qu'ils ne prennent pas en charge pour "cause extérieure" j'ai saisi mon assurance et l'assistance juridique qui a nommé un expert.
L'expert a vu la voiture et les taches, il a donné son rapport à l'assurance l'ayant mandaté dans lequel il fait part du constat mais principalement du fait qu'il faudrait prouver la détérioration en si peu de temps. Pour reprendre son explication: il faudrait remettre la voiture dans les conditions du jour J (avec la chaleur et tout et tout) et laisser le même temps avant nettoyage pour prouver que ça tache le verni (le tout sous constat d'huissier).
Bref, à moi de prouver le truc... L'assurance avec ce rapport en main me fait comprendre dans son courrier qu'il serait préférable d'en rester là car au tribunal je perdrais le dossier et de l'argent...
Affaire terminée, je garde ma voiture avec une peinture personnalisée ! lol
Un tout petit HS : j'étais en train de m'interroger sur le fait de conserver ou non ma protection juridique ... j'ai bien l'impression que si tu n'as besoin de rien ils sont là pour prendre tes cotisations mais en cas de problème ...
Sinon pour ces traces c'est quand-même impressionnant les dégâts en 24h ... quand je pense que sur ma Leon j'en ai laissé traîner pendant des semaines en attendant les pluies sans que ça laisse de traces par la suite ...
Le pigeon, je ne sais pas ce qu'il a mangé mais ça devait être costaud !
S'il s'agit bien d'un défaut (vernis mal préparé ?) alors tu devrais pouvoir reproduire effectivement. Après, faire intervenir un huissier pour ça ... c'est d'un ridicule ! J'imagine bien le gars en train d'attendre devant ta caisse que le pigeon veuille bien ch... dessus
