Lors de la livraison de ma Golf TSI 105, le préparateur m'a conseillé de ne pas prendre de SP98, mais plutôt du SP95 et d'éviter si possible le E10.
Qu'en pensez vous ?
Je ne sais pas comment sont réglés les golf essence mais il y a un réglage plus ou moins automatique concernant l'indice d'octane. Vu sur un forum Porsche Francis pourra peut être compléter. Conseillé de rouler en SP 98 mais possible avec le SP 95. Risque de cliquetis cependant.
En Autriche j'avais essayé du SP 99. Rien de particulier en fait.
Ne pas prendre l'essence de tracteur E 85. Ta consommation va augmenté de ~ 10 % rien de bien écolo non plus à produire par rapport à de l'essence ordinaire. Regarder le bilan énergique pour faire du E85. Ça se trouve facilement sur le net. C'est purement un argument commercial de faux écolos. De plus les moteurs actuels essence n'ont jamais été aussi pointus.
Après bien entendu libre aux gens de leur choix...
La sagesse c'est de savoir rester libre envers soi même.
Je ne sais pas comment sont réglés les golf essence mais il y a un réglage plus ou moins automatique concernant l'indice d'octane. Vu sur un forum Porsche Francis pourra peut être compléter. Conseillé de rouler en SP 98 mais possible avec le SP 95. Risque de cliquetis cependant.
En Autriche j'avais essayé du SP 99. Rien de particulier en fait.
Ne pas prendre l'essence de tracteur E 85. Ta consommation va augmenté de ~ 10 % rien de bien écolo non plus à produire par rapport à de l'essence ordinaire. Regarder le bilan énergique pour faire du E85. Ça se trouve facilement sur le net. C'est purement un argument commercial de faux écolos. De plus les moteurs actuels essence n'ont jamais été aussi pointus.
Après bien entendu libre aux gens de leur choix...
Oui en effet sur les Porsche ancienne, je ne connais pas bien les Porsche moteur à eau appellée aussi bouilloire , il y a un bidule électronique qui régle le moteur suivant la qualité de l'essence.
Golf 7 140 Tsi 140 ACT Highline noire effet perlé, jantes Madrid
, il y a un bidule électronique qui régle le moteur suivant la qualité de l'essence.
