Aujourd'hui, j'ai eu le plaisir de me prendre une polo dans le pare choc arrière alors que je patientais tranquillement à un stop...
Du coup j'ai quelques rayures sur le bord gauche du pare choc, mais le pare choc ne semble pas déformé.
J'ai fait un constat provisoire, mais j'ai accepté de m'arranger avec madame à l'amiable.
J'ai le choix entre repeindre pour environ 300€ chez un carrossier, ou changer le pare choc d'origine, mais je ne connais pas le prix.
Sachant que ma peinture est de type Reflet d'Argent, j'ai un peu peur que la nuance apposée par le carrossier ne soit pas parfaitement la même que celle d'origine, et du coup avoir une voiture de seulement 6 mois avec un pare choc qui ne donne pas les mêmes reflets, ça me ferait grave ch**r !
Qu'en pensez vous? Les carrossiers arrivent à faire quelque chose de propre? (le gars m'a dit qu'ils utilisent un spectromètre et que ça sera pas visible)
Devrais je plutôt changer le pare choc? Combien cela peut coûter à votre avis? (je n'arrive pas a joindre VW ce soir).
Comme le dit titi73, même si tu changes le pare-choc, ils seront obligés de refaire une peinture à l'identique...
Les carrossiers sont des spécialistes , ils savent te refaire une peinture "comme à l'origine".
Ceci étant, les coups et les griffes sur les voitures, c'est toujours très pénible !
NB : Je suis toujours un peu réticent à ne pas faire de constat. Même si en apparence, on ne voit rien après un simple accrochage, la plupart des pièces auto sont maintenant conçues pour se déformer en cas de chocs afin d'absorber les coups et avec un peu de recul on se rend compte qu'un constat est parfois plus rassurant.
Pour te faire une idée du travail d'un carrossier sur une Reflets d'Argent, passe sur mon topic. J'ai eu l'occasion de me faire refaire la carrosserie à cause d'un étourdi.
Merci à tous pour vos conseils.
Je pensais que ça existait, des pare choc d'usine VW, déjà peints dans la teinte "officielle", mais
je comprends qu'en fait c'est toujours peint sur place, donc pas forcément mieux de passer par VW que par un carrossier lambda.
@TeraTwo : bien sur j'ai fait le constat au cas où, et si demain la fille ne se pointe pas pour me payer je l'enverrai à l'assurance.
salut
pour moi c est direct assurance, car on ne sait jamais ce qui est deforme derriere le pare choc suite à un choc.
Le pare choc ce deforme et revient a ca position initial
golf VII 2.0 tdi, 5 portes, noir, Carat, DCC, Discover Pro, bi xenon directionnel, obd couleur
En effet, c'est toujours peint sur place... Et de par mon expérience avec les CC (Volkwagen ou Peugeot ), le service carrosserie est loin d'être le meilleur... Je conseillerai fortement un carrossier indépendant qui fera très souvent bien mieux le boulot qu'une CC VW.
Je vais toujours chez le même carrossier, il a toujours tout repeint comme à l'origine, que ce soit des VW, des Porsche ou même une Lamborghini il y a peu ! Tu peux assez simplement voir son "niveau de qualité" en regardant comment rentrent les voitures le matin et comment elles sortent le soir
des dégâts 
"Prudence est mère de sûreté."
), le service carrosserie est loin d'être le meilleur... Je conseillerai fortement un carrossier indépendant qui fera très souvent bien mieux le boulot qu'une CC VW.
