[Nouveauté] Renault 5 E-Tech

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Feelies70
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[Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par Feelies70 »

Renault profite du salon de Genève pour présenter la nouvelle 5 E-Tech, proche du concept. Je la trouve très réussie. :jaime:
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20240226NL :study:
https://www.autoplus.fr/environnement/v ... 14483.html :study:

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VW Golf VII ph2 1.4 TSI 125 DSG7 Carat
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Kyle
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par Kyle »

Un futur carton commercial, ça se sent bien.
A côté, une ID3 n'a vraiment aucune personnalité, désolé pour VW.
Dernière modification par Kyle le 27 févr. 2024, 21:19, modifié 1 fois.
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stef816
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par stef816 »

Tout a fait d'accord.
Golf 7 R Blanc Oryx --> Mon Topic
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regis31
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par regis31 »

Très belle mais quand on gratte la fiche technique c est la déception.
La petite batterie sans charge rapide c est une blague .
Elle va servir de prix d appel pour dite on la faite cette voiture a 25000 et rien d'autre.
Après la grosse batterie avec juste 100kw de recharge à voir comment est la courbe mais ca fait juste.
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Feelies70
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par Feelies70 »

N’oublions pas que c’est une citadine. Elle servira essentiellement à faire des petits trajets quotidiens.

Et puis le poids est contenu, ce qui devrait favoriser l’efficience. A confirmer lors des premiers essais.
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par k0rnmuz3 »

"Contenu" avec de très gros guillemets, à 1,450kg la petite citadine j'ai du mal à parler de poids contenu. Evidemment, en comparant à d'autres électriques comme une ID.3 qui dépasse les 1,800kg ça parait "raisonnable".
Mais dans l'absolu c'est encore beaucoup trop lourd pour un usage 100% citadin...
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Feelies70
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Re: [Nouveauté] Renault 5 E-Tech

Message par Feelies70 »

Vrai dans l’absolu. Mais avec la technologie actuelle (LFP ou NMC), les batteries pèsent très lourd. Peu de voitures électriques arrivent à passer sous la barre des 1.500 kg.

Des progrès sont attendus dans les prochaines années pour réduire le poids des batteries et augmenter l’autonomie.
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