@Nounou74 je crois avoir vu sur ID.3 que c'est les mêmes commandes droite / gauche qui, via un inverseur, permettent de faire avant / arrière, on n'arrête pas les économies
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
@Nounou74 je crois avoir vu sur ID.3 que c'est les mêmes commandes droite / gauche qui, via un inverseur, permettent de faire avant / arrière, on n'arrête pas les économies
Oui, c’est ça Titi. Sur l’ID.3 et l’ID.4, les vitres AR s’activent depuis le poste du conducteur en appuyant sur « REAR ». Ce qui permet d’économiser... 1 bouton.
Après le tout numérique et tactile dans la Golf VIII, VW réduit au maximum les boutons sur sa gamme électrique. L’ergonomie, un des points forts des productions du groupe VW jusqu’à récemment, n’est visiblement plus une priorité.
yes, ma mémoire ne m'a pas trahit @Feelies70 j'avais vu ça dans la vidéo ID.3 que tu avais posté le 29-07 (tu vois je suis ), j'ai mis la vidéo au moment ou il en parle : https://youtu.be/pu3f5tVhL24?t=862
En même temps, est-ce une fonction que l'on utilise régulièrement ? je ne sais pas, en 3 portes je ne me pose pas la question
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
On dirait que cet ID.4 navigue dans les eaux du Tiguan.
Honnêtement, par rapport au 3008 de mon patron, je trouve que le 3008 est bien mieux fait. Je me demande qui est aux manettes du design intérieur chez VW, mais il faut le dégager au plus vite...
), j'ai mis la vidéo au moment ou il en parle : 
https://www.vroom.be/fr/actus/scoop-la- ... rise-23713
