Après plusieurs kilomètres (donc température intérieure correcte), il refuse de fonctionner: le moteur ne s’arrête pas.
si je vais sur infos Start & Stop, il m'indique : "Le moteur doit tourner" !!!.
Plusieurs kilomètres plus tard, tout revient dans l'ordre avec le message "Start & Stop en veille"
Faut'il faire plusieurs tour de rond-point pour faire tourner le moteur ?
J'avais le même message, et finalement quelques temps après c'est ma batterie qui a lachée. Regarde voire si ta batterie ne commence pas à avoir des faiblesses.
Franck.
Si ta voiture lance une régénération du fap et que tu ne sais pas le reconnaître, alors oui tu peux être surpris que dans ce moment là elle désactive le SS. En effet le moteur a besoin de tourner afin de réchauffer au maximum les gaz d’échappement jusque 600-700°c afin de nettoyer le FAP.
Autre raison batterie faible.
Autre raison, le SS ne s’active jamais en côte surtout si tu utilise le autohold. Question de sécurité...
Autre raison possible dans vos pays froids, l’utilisation du chauffage ? Moi je sais que ici quand ma clim est vraiment à fond le SS ne s’enclenche pas. Peut-être pareil chez vous l’hiver avec le chauffage ?
J'y avais mis quelques messages que l'on peut avoir 