Bon, sous 30.000€, tu ne trouveras pas de GTI 245 FL.
Il reste les versions GTI 220 et GTI 230 Performance. Sur cette dernière, tu as en plus un diiferentiel mécanique à régulation électronique qui apporte davantage de motricité, ainsi que des freins plus gros (pas forcement plus efficaces d'ailleurs). Le logo GTI est rouge sur la GTI 230 depuis mai 2014.
Ce pack Performance coûtait plus de 1.000€ en neuf, mais désormais en occasion, il n'y a pas autant d'écart entre les 2 versions.
Avec un budget entre 25.000€ et 28.000€, tu peux trouver une GTI avec moins de 35.000 km.
Privilégie plutôt une 1ère main à l'historique limpide. En l'achetant dans un garage, tu auras l'avantage de la garantie. A un particulier, le prix sera moins élevé.
Pour l'assurance, le mieux est que tu fasses des simul sur les sites comparateurs, type Les Furets par exemple. Le tarif varie beaucoup selon ton experience, tes antécédents, ton lieu d'habitation... Avec ce genre d'engin, il est préférable d'avoir un parking privé. Une alarme et un tracker ne sont pas obligatoires, mais sont un plus pour la tranquillité.
Quant à une utilisation quotidienne (20 km aller retour), elle le fera sans problème. Mais la consommation sera quand même assez importante, puisque le moteur a à peine le temps de chauffer.
Il faudra bien l'emmener faire du sport le WE, pour lui dégourdir les pistons.
Reste à voir ce que tu souhaites en terme de versions (3 portes / 5 portes), boîte BVM6 ou DSG6, couleur, options...
Les bonnes occasions ne manquent pas sur les sites spécialisés.
