bonjour a tous je me présente jean louis d'epinal dans le 88 après avoir eu 3 golfs de suite la 3 la 4 la 5 j'ai zappé la 6 pour une opel astra bonne voiture mais rien à faire ce n'est pas une golf donc après trois longues années d'infidélité :lol: je reviens a mes premiers amours et j'ai commandé une golf 7 conforline tsi 140 act 3 portes blanc pur pack sport bi-xenon a led park assist 1 je devrais la recevoir normalement le 28 avril je n'en peut déja plus d'attendre je ne peut plus voir mon opel en peinture un vrai gosse. si vous avez cette motorisation pouvez vous me dire ce que vous en pensez est ce un bon choix ? merci a tous de m'avoir lu et a bientôt cordialement jean louis
Dernière modification par yourigt le 02 janv. 2014, 11:33, modifié 1 fois.
Raison :Édition du titre pour une meilleure traçabilité.
golf 7 conforline 3 portes tsi 140 act
blanc pur
pack sport
bi xenon directionnel +led
gps
TSI 140, c'est parfait ! très silencieux, très souple et puissant sur demande ... j'adore ! Accélérations franches et très rapides si besoin, confort excellent, avec le drive assist 1, tu as le gps, l'acc (génial aussi) , ...
TSI 140, c'est parfait ! très silencieux, très souple et puissant sur demande ... j'adore ! Accélérations franches et très rapides si besoin, confort excellent, avec le drive assist 1, tu as le gps, l'acc (génial aussi) , ...
Bonjour
Je partage cet avis, sortant d'une golf 6 tdi 105 1.6, je retrouve un plaisir de conduite que je n'avais plus sur l'ancienne. La souplesse excellente et les reprises à bas régimes sont assez bleufante pour une motorisation essence. Il cumule le couple du diesel avec la vivacité de l'essence. Ceci avec une consommation qui reste raisonnable. Pour avoir roulé un peu plus de 1000 km avec le TDI 150, je préfère l'essence. Ce dernier permet d'adopter tout les styles de conduites et permet de changer moins souvent de rapport que sur le diesel.
Le choix de la conforline permet de garder une suspension confortable, et la aussi pour avoir essayé les 2 (le TDI 150 était en carat) et au risque de me faire engueuler par les fans de la carat, la différence de confort est bien réel sur route déformée. Juste un petit regret sur les sièges, plus souple, mais moins bien dessiné sur la confort. J'était tenté par l'option sport pour les sièges justement, mais le concessionnaire me l'avait déconseillé, avec raison, à cause du chassis sport et des jantes 17.
L'ACC est plus qu'un gadget, c'est une véritable avancé en terme de sécurité et de confort de conduite sur autoroute.
c'est une conforline mais j'ai pris le pack sport justement pour avoir des jantes en 17 et des sieges sport donc j'ai un chassis sport mais le fait quelle soit un peu plus dure ne me derange pas
golf 7 conforline 3 portes tsi 140 act
blanc pur
pack sport
bi xenon directionnel +led
gps
Pour le moteur je n'ai qu'un peu plus de 900 km je ne dépasse pas les 3500 trs/min et j'appuie à peine sur l'accélérateur et je sens déjà qu'elle a parfois envie de partir férocement. en mode éco, en DSG, elle passe les vitesse bas dans les tours mais en gardant une bonne nervosité et là le moteur est hyper silencieux! On voit vraiment qu'elle pèse 100 kg de moins que l'ancienne!!!! et encore passant d'une 2.0 tdi 136 à la 1.4 140 je pense qu'il y a au moins 150 kg!!
1.4 TSI ACT DSG 7 Highline, bleu nuit, cuir vienna noir.
T.O. panoramique, GPS discover pro, climatronic,ACC, DCC, Keyless access, module éclairage et visibilité, sièges chauffants, ODB premium, park pilot + park assist, phares xenon, rear assist
, c'est pas plutôt toi qui tire 
, ou pas :lol:
