Suite à l'installation du faisceau pour l'attelage, le plus dur a été de débrancher les connecteurs du boitier BCM pour re-cabler les 3 fils du bus CAN. Je vais vous faire profiter de mon expérience.
1 Soulever le marche pied
2- Enlever la poignée du capot moteur. Un petit clips plastique a enlever. Pour remettre la poignée, on remet le clips en place et on enfonce la poignée sur son axe. Il y a une video l'expliquant en détail.
https://youtu.be/YRxWBTJGJUU
3-Enlever le clips caché sous la poignée
4-Dégager la cache latéral, débrancher l'éclairage du plancher et la petite plaque juste derrière
Une fois le cache latéral dépose, il y a du monde dessous
Le boitier BCM est en haut à gauche avec les connecteurs cerclés en rouge
Il est pratiquement impossible d'y accéder par cette voie à moins d'avoir des mains hyper fines
6- Déposer la petite partie au dessus du cache lateral en la descendant
7- Les connecteurs BCM sont justes derrière et plus accessible pour attraper l’agrafe blanche
