Salut tout le monde
Une question liée au stop&start, pour voir si c'est pareil sur la Golf que sur la Leon (je ne vois pas pourquoi ce serait différent).
En fait, avec la DSG, le s&s coupe le moteur avant l'arrêt du véhicule, quand on passe en gros sous les 5km/h.
C'est sympa, on a l'impression de gagner du carburant.
Problème, quand on manœuvre, ou quand on arrive à un rond point ou un cédez-le-passage, on ne va pas s'arrêter complètement dans certains cas, donc l'arrêt du moteur ne fait rien gagner, au contraire vu qu'il faut le relancer dans la foulée.
Mais ce qui m'agace parfois (et je suis pas le seul, j'en ai croisé d'autres sur le forum Leon et même au boulot, un collègue qui a le meme comportement sur une ibiza diesel dsg), c'est que quand le moteur est coupé, on n'a plus de direction ! donc ça veut dire qu'en dessous de 5km/h, quand le s&s fait son boulot, le volant est bloqué, parfois sur qq mètres si on se laisse "glisser" jusqu'au carrefour. En ligne droite, c'est surprenant, mais en virage, c'est vraiment chaud quand on s'y attend pas.
Bref, est-ce que vous avez vu le même comportement sur Golf avec DSG ? (pas sûr que ça le fasse avec boite manuelle)
Le commercial m'a dit que c'était fait exprès (son explication n'est pas délirante), qu'il suffisait de désactiver le s&s si on n'aime pas ce comportement ... dommage qu'on ne puisse pas configurer l'activation du s&s à 0km/h au lieu de 5km/h ...
Voilou a+
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