Forum Golf 7

Par contre c'est bizarre car aléatoirement il arrive que le droit ou le gauche se
mette a remarcher, la c'est le droit qui marche.

Peut être juste un problème de contact au niveau des fiches de connexion

Je l'ai ai vérifier, par contre quand le u droit fonctionne, des que j'allume les phares en manuel il s eteind et le message d'erreur apparait...

Je trouve ca bizarre.

Ils sont d’origine t’es phares ?

Oui oui, ca fait 3ans que je l'ai qu'ils fonctionnent nikel, donc j vois pas trop.

Par contre les phares prennent énormément la condensation a l'intérieur.

Si tu est certains qu’il s’agit des phares d’origine (le fais que le U s’éteigne à l’allumage des autres ampoules les met la puce à l’oreille cela ressemble à un fonctionnement de phares adaptables sur phare halogènes. Dans ton discover le dessin des feux est bien celui avec les U ?

Ca aurait pu fonctionner pendant 3ans et d'un coup ne plus marcher ?

En plus c'est des bi xenon directionnel, et ils directionnent bien

Je peux meme les desactiver, quand au discover

Regarde la marque écrite sur tes feux si c’est écris valeo ou un truc du genre on pourra écarter cette suspicion

Édit : si ton concessionnaire y’a donné le prix du xénon c’est que ton véhicule est enregistré comme ça du coup c’est des feux d’origine

C'est marqué valeo.

Ce qui exclu ma théorie

Tu m'as fait peur

Non mais ils fonctionnaient bien jusqu'à present donc y a pas de raison.

De plus quand une ampoule deconne comme les adaptifs, les 2 marche plus par exemple, donc possible que le fait qu'une des led deconne fasse tout deconner.

Je cherche 2 optiques, sur internet y a trop de reference differente, j'ai peur de me planter, ca va me couter chere mais j'ai pas trop le choix...

Yen as pas mal sur Fzn part à voir sur bm part si ils en ont aussi mais moins de stock je pense

Faudrai les références, directionnel ou pas, adaptif ou pas.... Y a plein de modele.

La référence du mien quoi

Faudrai je redemonte le bloc.

Je pense toujours qu'il y a un mauvais contact d’après ce que tu décris, tu n'as pas la possibilité de faire un diagnostique via Vagcom ou OBD11 ?
Tu as regardé au niveau des connecteurs si tout est ok ou si quand tu touches ça change quelque chose ?

Oui le faux contact est plausible vu les symptômes.
Pour la référence y’a pas eu un devis de ta cc avec les références ?

J'ai enlevé les connecteurs, les ampoules, celle accessible, rien.

C'est le côté passager qui s'est eteind en premier, 15 jours apres le droit.

C'est seulement depuis hier que le côté passager se remet a fonctionner feu eteind.

Jusque la les 2 ne fonctionnaient plus.

Recoucou,
J'ai lu qu'il y avait des ballast et des calculateur qui vont avec les phares, comment etre sure que le soucis ne viennent pas de la ?

Les ballasts c'est pour les xénons si je ne dis pas de bêtises.

Resalut a tous, je vais faire appel au connaisseur,

Avec mon numéro de chassis, vw me donne
5g1941754D

Sur leboncoin j'ai trouvé des 5G1941033
Ou des 5g1941754.... Sans le "D"

Quel difference, ca semble identique ?

Peut être un début de réponse la : viewtopic.php?p=169688#p169688