Bonsoir, historiquement il semble que tu ais fait changer le xenon en CC sous garantie, du coup je ne comprends pas pourquoi tu y as retoucher.
Le feux de jour en U est une led, je n'ai pas souvenir d'avoir vu un cas de led HS sur le forum. Pourquoi ne pas allez en CC si c'est elle qui est intervenue ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
J'ai changé l'ampoule xénon il y a peu de temps et maintenant c'est un des deux U qui a lâché.
C'est ton 1er message qui n'est pas clair alors, tu l'as fait changer en CC.
Comme je te l'ai dit avant je crois que tu es le 1er cas pour cette led. Aucune idée de comment ça se change, peut être auras tu des réponses d'autres membres.
Si d'aventure tu trouvais la solution merci de la partager avec nous.
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Une chose est certaine, ça n'est pas l'équipement d'origine mais un équipement rajouté après livraison de la voiture neuve, le vendeur ne te l'a pas signalé ? Es-tu sûr que ceux soient des feux OEM ? Le changement du xénon a été fait dans la CC où tu l'as achetée au Lux ?
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De l'anglais OEM, initiales de Original Equipment Manufacturer (« fabricant de pièces d'origine »), c'est à dire un phare VW et non pas une copie. Perso je passerai en CC pour tirer l'affaire au clair, l'équipement n'étant pas d'origine.
Et l'ampoule qui devient bleu c'est pas normal non plus ...
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J'arrive un peu tard mais je confirme tout ce qu'a dit titi, seul la R a les doubles U allumés.
Et j'ai lu aussi ici une personne qui s'était renseignée si on savait changer la led des U (en mettre une au 2ème U ou remplacer l'existante) et on lui avait répondu que c'était pas possible, qu'il fallait changer tout le phare (c'était incorporé dedans).
Il me semble que j'avais aussi regardé dans l'ekta et aucune référence de led ou autre pour çà.
Bref si ta voiture est bien d'origine tu ne dois avoir que 2 U allumés
J'ai cherché via des mots clés je n'est pas trouver de sujet équivalent .
Alors voilà :
Cela fait 1 semaine que j'ai le message "vérifier feu de jour", mon feu de jour avant gauche (donc les LED en U) ne fonctionne plus.
J'ai été chez mon VW et la personne qui ma reçu ma dit que ce serait soit le module de puissance ou bien la lampe à décharge (140 et 200€), j'aimerais savoir si ce genre de problème vous est déjà arrivé ? si oui, qu'elle en été la cause ? et éventuellement le coût des réparations.
Merci d'avance
Dernière modification par titi73 le 20 oct. 2017, 15:18, modifié 1 fois.
Raison :Édition du titre pour la traçabilité
Ton CC ne s'y connait pas vraiment... si c'est bien les feux de jours en U il n'y a pas d'accès à la led ou autre qui fait aller ce truc donc c'est le phare complet à remplacer et c'est bien plus que 200€
Dernière modification par mikematrix le 23 oct. 2017, 20:19, modifié 1 fois.
C'est d'ailleurs quand même malheureux qu'on ne puisse pas la changer...
Si tu es hors garantie il va te falloir trouver un d'occasion ou un pirate car en neuf c'est vraiment pas donné.
Ou encore éteindre celui qui va via le vagcom, il me semble qu'on peut le faire.
Lulu5un, ça serait utile d'ailleurs que tu complètes dans ton profil et dans ce fil de discussion en renseignant plus d'infos sur ta Golf, sa date de 1ere MEC et son kilométrage surtout. Ça permettra aux membres de connaitre le risque de panne possible dans le temps. Merci à toi.
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J'ai moi aussi le U droit HS, les plastiques des phares qui s'écaillent avec en plus des fissures. C'est vraiment gonflant de payer si cher pour avoir de la merde.
Bonjour les golfistes,
Les deux U de mes feux bi xenon directionnels ne fonctionnent plus. Lequel des 3 ballast placés derrière chaque phare faut-il changer pour que les U s'allument ?
Si l'un d'entre vous à une réponse sûr et precise et éventuellement l'adresse pour le meilleur prix par avance merci.