PerfExpert - Banc de Puissance Embarqué est une application qui vous permet de mesurer les performances de votre auto, comme sa puissance réelle, son couple et ses temps d’accélération, sans aucune connexion à la voiture. Les résultats sont fournis sous forme de rapports détaillés accompagnés de graphes interactifs.
Au contrôle de votre mesure, vous aurez alors la liberté de vérifier par vous-même l’efficacité de vos différents réglages et préparations moteur, reprogrammation ECU, boîtier additionnel, et même vos réglages de châssis pour vos départs arrêtés (Run).
A partir des paramètres spécifiques au véhicule testé, l’application s’appuie sur l’accéléromètre du téléphone, nos algorithmes internes et nos calculs dynamiques des pertes de puissance pour déterminer avec précision les performances de votre voiture, au moteur et à la roue.
Un véritable banc de puissance
Lorsque PerfExpert est utilisé avec rigueur et dans de bonnes conditions (Voir section Test du Guide), il constitue un véritable banc de puissance embarqué pouvant fournir des résultats similaires à ceux d'un bon banc à rouleaux.
Nous soulignons que PerfExpert donne en résultat la puissance moteur, et en aucun cas la puissance dite "aux roues". Bien sûr, il ne s'agit pas d'une mesure directe : ceci est impossible par définition puisque la voiture accélère sur route par l'intermédiaire de ses roues, et qu'il se produit non seulement des pertes non mesurables en pratique entre le moteur et les roues (pertes de transmission, mais aussi pertes par inertie rotative), mais aussi des pertes difficilement mesurables dues au milieu extérieur (résistance de l'air et résistance au roulement). Ainsi PerfExpert effectue un calcul dynamique particulièrement réaliste de toutes ces pertes pour "remonter" à la puissance moteur à partir de la puissance réellement mesurée. Le calcul des pertes est fait de façon complète puisqu'il tient compte de tous les types de pertes auxquelles la puissance moteur est soumise. De ce fait, en utilisant la fiche "Avancée" il ne vous est pas demandé de renseigner vous-même un pourcentage de perte, l'application le calcul pour vous, une exclusivité 100% PerfExpert.
PerfExpert effectue une correction de la puissance moteur selon les conditions météo au moment de la mesure, afin de ramener la puissance du moteur à celle qu'il ferait dans des conditions météo normalisées. Il est possible d'utiliser l'une des 5 normes de correction internationales actuellement en vigeur : la DIN 70020, la SAE J1349, la CEE/E, la JIS D 1001, et la ISO 1585. Encore une fois, PerfExpert innove sur ce point en vous proposant ce type de fonction, qui sont utilisée sur la majeure partie des bancs à rouleaux.
[...]vous permet de mesurer les performances de votre auto, comme sa puissance réelle, son couple et ses temps d’accélération, sans aucune connexion à la voiture.
[...], l’application s’appuie sur l’accéléromètre du téléphone, nos algorithmes internes et nos calculs dynamiques des pertes de puissance pour déterminer avec précision les performances de votre voiture, au moteur et à la roue.
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ce type de fonction, qui sont utilisée sur la majeure partie des bancs à rouleaux.
Salut Matthieu,
Etrange cette application, qui prétend donner des infos précises par la seule lecture de l'accéléro de smartphone, capteur qui ne fait pas par définition l'objet d'un étalonnage.
De plus, sur banc à rouleaux, le passage du moteur sur banc est statique dans le sens où il n'y a pas d'accéléro embarqué comme sur voiture.
Bref, beaucoup de doutes...
D'après pas mal d'utilisateurs, après un bon paramétrage, l'appli est vraiment très très proche des résultats des passages au banc.
Après je ne sais pas si il existe un moyen de mesurer ces performances avec la prise odb qui peut servir par la suite pour recherche de panne sur des vehicules de différentes marques.
Deterrage en règle pour ajouter une information!
Lors du lancement de l'application, un calibrage de l'accéléromètre est obligatoire !
Je l'ai acheté il y a quelques mois pour "voir "
Je l'ai utilisé sur mon ex passat cc Tdi 140..il ressortait 138cv et 33mkg de couplé sur 10 essais successif.
J'en ai aussi profité pour l'essayer sur ma MG avec si moteur revu, 89cv et 17mkg de couple.
Cette application, si bien configurée se trouve fiable.
Il faut renseigner parfaitement toutes les informations du véhicule et le plus important, trouver une route la plus parfaitement plate et sans faux plat.
pour l'explication, je ne connaissais pas du tout ça.
