Si tu as fait une augmentation de puissance, et que tu utilises régulièrement ton moteur au plus près de son couple
maxi, tu peux avoir une légère baisse de consommation, ou elle n'augmentera pas de façon significative.
Après il faut la comparer en réelle, pas sur l'OBD.
Effectivement, pour un même moteur, tu as une augmentation obligatoire de E85, ou alors ton
moteur roule trop pauvre, et ta reprog n'a pas été bien faite, ton ECU ne joue pas son rôle en
augmentant suffisamment le débit de e85 dans tes injecteurs....c'est pas forcément une bonne chose....
Consommer réellement et régulièrement en moyenne vers 20% au e85 est une bonne chose après une reprog.
Je consomme plus et en Golf éthanol native e85, je doute qu'une reprog fasse mieux le job... et avec une sonde qualité en moins....
Peut être une combustion en partie "pirate" au e85
d'ou tes "tic tic"...
Plusieurs causes possibles, injecteurs ou problèmes au niveau combustions:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... causes.php








