Forum Golf 7

J'avais pas le choix, j'avais des tâches qui ne partaient pas...

Bon, j'ai la possibilité de chopper encore quelques compteur neuf pour 50-70 euros

Cette voiture va m'en faire voir de toutes les couleurs

Cette après midi je me lance dans le remplacement de la console centrale supérieur ainsi que du levier de vitesse (j'aurai bien fait l'inférieur, mais hors de prix).

Donc je démonte le levier de vitesse, dépose la console supérieure et au passage contrôle les vis qui sont à portées de mains.
Sans surprises, certaines sont dévissées



Mais la plus grosse surprise est la suivante: donc j'ai bien un trou avec un support en métal. Jusque là tout va bien.



Marrant, car selon la doc, a cet endroit précis je suis censé avoir un ensemble vis+écrou.
Et je n'ai ni l'un, ni l'autre



Bordel, ils faisaient quoi sur la chaîne de production en Espagne ?

Direction le concessionnaire, je m'en sors pour 4 euros.

J'en ai profité pour récupérer mes montants "C" tout neuf et la barre de fixation horizontale du ciel de toit.

Tous beaux, tous neufs.


Petite déception quand même, l'un des montants est légèrement marqué (rayure ou moule défectueux)


Dommage même si en comparaison les pièces neuves ont bien meilleures allures que les originales.

Réception d'une commande pour traiter les joints feutrines qui recommencent à grincer, j'ai l'impression de naviguer à bord de l'Hermione



A voir ce que ça donne, c'est un ensemble de produits qui, outre Atlantique, semble bien fonctionner.

C’est fou ça deux vis oublié
Pas top la garniture
C’est pour quel joint ton produit

Pas top mais comme ça sera dans le coffre, en hauteur, ça ne se verra pas (trop).
Hors de question de payer à nouveau 75 euros

Les joints en feutrine des portières qui couinent contre la carrosserie.

Maladie qui touche toutes les VW

Ok du coup tu as le lien
Je crois pas que c’est le même que @titi73 utilise.

Voici pour le Sailkote, à appliquer sur la feutrine: https://www.manomano.fr/catalogue/p/lub ... l-71584602

Et le Krytox (VW en vends, mais sous sa marque, et à prix d'or):

A appliquer sur l'intérieur des joints feutrine (partie plastique)

Nickel, le krypton j’ai pour l’eos

@eyo celui que j'utilise c'est uniquement pour les caoutchouc, ça ne convient pas pour la feutrine des hauts de portes Lionel.

C’est bien se qu’il me semblait.

titi73 a écrit : 09 août 2023, 09:34

@eyo celui que j'utilise c'est uniquement pour les caoutchouc, ça ne convient pas pour la feutrine des hauts de portes Lionel.

Tu utilises le Krytox également ?

Non pour les caoutchouc : titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Le fameux Gumpfiaunomimprononçable

Bong, j'ai peut être mis la main sur mon coupable depuis toujours.

Je me plaignais souvent d'un bruit qui émanait de la zone du compteur.
Ce dernier que j'ai démonté des multitudes de fois pour appliquer de la feutrine là ou je pensais qu'il en fallait etc...Plus les essais routiers afin de déterminer la zone précise.

Un calvaire.

En me baladant sur un forum de Polo, un type en Angleterre et aussi un autre en Inde, s'étaient plaint d'un bruit venant de la ZONE du compteur, sans pour autant l'incriminer.
Personne ne trouvait, jusqu'à ce que quelqu'un incrimine...la protection en plastoc des coupelles des amortisseurs avants.

Oui oui, cette vulgaire pièce en plastic de merdouille peut être à l'origine du bruit.

Perso, j'étais un peu dubitatif.

J'ai retiré les mienne avec (beaucoup trop de) facilité et tient tient:





Les deux ont leurs axes fendus en deux. Elles étaient bien branlantes sur l'axe de la tige filté.

Je pars faire un tour sur les routes les plus pourries de mon bled (ce n'est pas ce qui manque) et bizarrement le bruit n'est pas apparus.
Quelques bruits de mobilier mais concentrés sur les bouches d'aérations avec la clim qui tournait fort.

Hasard ? Coïncidence ?

A confirmer lors des prochains kilomètres. Mais si il s'agit bien des protections je vais mourir de rire

Je croise les doigts pour toi

Mon coeur va exploser, j'attends un proche pour remonter le toit.

Si mes mesures sont foireuses, alors mon cache pour le capteur sera impossible à monter

D'ailleurs le scotch en feutrine avec la chaleur semble se décoller, donc par mesure de prudence: retour du tirape communiste.



J'en ai mis sur les supports inaccessibles une fois le ciel de toit posé. Si les autres lâches, j'aurai juste à déposer le plafonnier pour mettre d'autre tirapes

Étrange,je regarderai en rentrant fin Août celui que j’ai à la maison (la marque) car il colle super bien.

Bon ciel de toit remonté, victoire mais en demi teinte :

-Une vis a foirée sur le cadre du toit ouvrant. Oui je suis un psychopathe. J'ai voulu te vérifier le couple. J'ai senti immédiatement que ça n'allait pas. J'ai arrêté, ça restera comme ça, il y a 7 autres vis sur le même axe dont 2 juste à côté et la vis en question à reçu une bonne dose de Loctite: ça ne bougera pas.

-Ma découpe semble légèrement décalée (2mm). Néanmoins quand je regarde mon pare brise, il n'est pas droit. Je vais voir ce que je peux ajuster/faire.

Bref, je suis quand même content de moi sauf pour la vis. C'est maladifs chez moi cette volonté de vouloir toujours vérifier. Pour autant je n'ai jamais dépassé le couple préconisé. Pire, j'étais même en dessous.

Bref…

C'est un peu le problème, à trop vouloir bien faire, vérifier ... on dérape. Je me reconnais là par moment

Du coup c’est une vis cachée

eyo a écrit : 10 août 2023, 07:31

Du coup c’est une vis cachée

Aaaaaah pas mal celle là

titi73 a écrit : 10 août 2023, 07:14

C'est un peu le problème, à trop vouloir bien faire, vérifier ... on dérape. Je me reconnais là par moment

Ça me servira de leçon de manière définitive.