Alors non je n’ai pas ce problème car je n’utilise pas l’auto hold ^^
Moi il s’agit simplement d’un « clonque »sur mauvaise route accompagné d’un bruit de roulement prononcé à vive allure (a partir de 130 km/h).
J’emmène ma grosse mercredi dans un garage bosch à côté de chez moi on verra bien ce qu’ils en disent, je vous tiendrais au courant mais pour moi je penses que le remplacement des amortisseurs réglerait les soucis (je vous joint une photo de l’amortisseur avant gauche).
Elle était sur le cric quand’ j’ai pris la photo c’est pour ça qu’on en voit « autant » en faite mais bon ça c’est celui conducteur (celui qui n’a pas l’air de faire du bruit) j’ai pas encore regarder celui de droite mais bon ..
Non non tu te trompe pas c’est bien de l’huile, a mon avis le remplacement des deux amortisseurs avant s’impose (j’ai prévu le budget mais je préfère le faire voir avant quand même )
C'est juste le soufflé d'amortisseurs qui es remonté c'est normal la voiture à la suspension détendue, pour ce qui es de l'huile, il est clair que ça fuit donc remplacement vivement recommandé
Oui je penses que j’en vais devoir y passer ! Quelqu’un la déjà fais à ses frais ? Histoire que je vois si l’envie mec essaye de me voler ^^
Autres question, je suis remonter pas mal en arrière dans le topic et j’ai trouvé un membre qui avait réalisé un test de son sur son train avant et qui avait remplacé seulement 4 Silentblocs (ici le 3 et le 2 sur la photo) est ce que quelqu’un a déjà fais ça et est-ce que ça a été concluant car pour lui ça avait régler ses problèmes ?
Sur la G7 de ma belle mère qui totalise 110 000kms (elle roule comme une taree) je lui avait commandes 4 amortos SACHS sur mister auto, les coupelles et les caches poussières. Avec quelques outils.
Avec mon père. A un moment on a utilisé une presse spéciale je sais plus trop pourquoi (pour compresser le ressort il’me Semble) mais oui on était juste 2. Avec le cric... on alternait roue après roue... à la maison.
Il a quelques connaissances en mécanique moto, un peu moins en auto
Il me semble que j'avais mis le prix d'un bras de suspension complet (bras + silentbloc) et le prix n'était pas exagéré, l'avantage c'est que les silentblocs sont déjà montés donc pas besoin de jouer avec une presse.
Ça quoi ?
Si c'est mettre le prix c'était pour info pour ceux qui désire le faire eux même ou via un petit garagiste.
Maintenant si tu parles de changer la pièce je suis toujours d'origine car pour le moment je n'ai aucun bruit. Je m'étais renseigné pour le prix du bras complet pour le cas où je devrais régler ce problème vu qu'elle n'est plus sous garantie.
J'ai eu une G6 et ce fameux grincement en passant sur les ralentisseurs surtout par temps froid et humide. Après plusieurs passage chez le CC ce dernier n'a rien trouvé. Je me suis penché sur le problème et j'ai lubrifié à l'aide d'une bombe au silicone tous les silents blocs du train avant et miracle plus de bruit pendant 6 mois.
Depuis 5 mois j'ai acheté la G7 et...... toujours ce bruit qui revient. C'est très désagréable surtout sur une voiture neuve. Actuellement il fait trop froid dehors (j'habite dans l'est ) mais par la suite je vais lubrifier tous les piments blocs..... sans passer par le CC et le problème sera résolu.
Moi je n'ai pas vos problèmes de bruits des amortisseurs ou des Silentblocs,
mais j'ai un autre bruit bizarre je n'arrive jamais à le provoquer moi même pour l'enregistrer c'est très embêtant ça me mets en rogne car il se produit que quand il veut, je répète la manoeuvre pour le filmer et hop disparu !
J'essaye de vous le décrire :
Par exemple j'arrive devant chez moi jusque devant mon portail lentement, je freine lentement jusque l'arrêt de la voiture devant le portail, le auto hold garde la voiture freinée. Je lâche la pedale de frein et je patiente jusque la fin de l'ouverture du portail.
Une fois le portail ouvert je débraye, passe la 1ere puis commence a accélérer doucement tout en tournant sur la gauche (très légère pente), et là j'ai un gros bruit très sourd comme un frottement, plutôt un grognement.... Si je recule et recommence la manoeuvre alors je n'ai plus rien.... Dur à localiser ! Il me semble que ça le fait aussi sans le autohold.
Ca s'entend suffisamment fort pour que l'on puisse me le faire remarquer par une personne dehors.
Des idées ? Des personnes avec le même phénomène ?
Je ne sais pas trop.... je n'espere pas. Le bruit se produit uniquement quand la voiture est en charge et en mouvement.
Moteur coupé, si j'active l'assistance de direction sans moteur, via vcds , et que je tourne et braque les roues, tout se passe comme sur un nuage... zero bruit et les roues bougent tres facilement, j'entend juste le petit bruit du moteur electrique de l'assistance si je me penche vers le capot. Ce même bruit qui est d'habitude masqué par le moteur lui même quand il est en route.
)
j'ai pas osé
