Forum Golf 7

d'ici à la mi-mai tu auras le temps de te poser beaucoup de fois la question, plus qu'à attendre

Bmos a écrit : 13 déc. 2018, 16:55

Les led qui sont sur la GTI de série sont directionnelles et adaptatives ?

En série, le directionnel est en option sauf R et Carat Exclusive.

Merci à vous
Je vais essayer de ne pas craquer et ne pas annuler ma commande au risque de le regretter aussi … Mais ça va être long !!

Bmos a écrit : 13 déc. 2018, 16:20

Ce qui me dérange le plus c'est de voir qu'elle n'a "aucune" option. En dehors des options de base de la GTI Performance, il y a juste le DCC (PDD), les feux full led (PXB) même pas adaptatifs si j'ai bien compris la brochure puis je n'ai pas le Drive Assist et le Discovery Pro (ZMH) …
Elle a en contrepartie un look exclusif, des jantes 19" spécifiques, 290cv, un vrai différentiel autobloquant, une sellerie spécifique, etc.
(...)

La GTI 245 Performance a le même différentiel autobloquant.

D'après ce qu'avait l'air de dire VW ce ne serait pas le même, il serait plus efficace pour faire passer la puissance au sol !!

T’inquiete pas, meilleur différentiel ou pas, tu fera des burns à tout les démarrage ou accélérations

Faut pas oublier qu’il s’agit d’un différentiel piloté hydrauliquement donc le temps qu’il comprennes qu’il faut faire quelque chose...

La GTI Performance est équipée du blocage de différentiel mécanique à régulation électronique (VAQ).

Je doute fort que VW développe un autre système pour les quelques exemplaires de TCR. D'autant qu'ils ne l'ont pas fait pour les GTI 265 Clubsport et 310 Clubsport S en leur temps. Pas plus que pour la Seat Leon Cupra 300.

Tout juste faut-il s'attendre à une gestion électronique un peu différente pour faire passer au mieux les 290 ch sur le train avant.

Il faudra aussi compter sur les pneus plus larges (à priori des 235/35 R 19 sur des jantes de 8'' de largeur) et sur la qualité des pneus.

, du 225/35 R19 pour les Santiago

Les jantes exclusives à la TCR sont bien les 19" Reifnitz de 8" de largeur pouvant recevoir des pneus 235/35 R 19.



Ou alors, j'ai loupé un épisode.

Ok pour le différentiel, je ne savais pas qu'il était aussi pointu sur la GTI Performance, j'avais lu qu'il était là plus pour la forme que vraiment par utilité …
Karb0ne j'espère quand même qu'il y a moyen de ne pas faire cirer les pneus à chaque démarrage ou accélération …

Pour les jantes tu as raison Feelies ce sont bien celle-là En revanche j'ignorais qu'elle étaient en 8" de large et chaussées en 235/35, je pensais que c'était comme les autres 19" sur Golf GTI …
Nounou, les Santiago c'est ce que VW à dit de mettre dans la liste des options quand on commande une TCR comme les Reifnitz ne sont pas au catalogue

Ne cogites pas trop, ce sera une chouette caisse ! Les 290 ch en permanence, je les prendrais volontiers sur ma CS

Elles sont superbes ces jantes

L'attente va être longue mais bon, c'est le prix de l'exclusivité.

Bmos a écrit : 14 déc. 2018, 15:06

Pour les jantes tu as raison Feelies ce sont bien celle-là En revanche j'ignorais qu'elle étaient en 8" de large et chaussées en 235/35, je pensais que c'était comme les autres 19" sur Golf GTI …

Raison de plus pour ne pas annuler alors

Les jantes 19" Reifnitz exclusives pour la TCR font bien 8" de largeur et seront chaussées de pneus 235/35 R 19.
La preuve en image :





Même si, perso, je m'attendais à une TCR plus radicale, elle sera bien exclusive avec sa sellerie spécifique, sa nouvelle couleur Gris Pur, son diffuseur AR, ses jantes 19" Reifnitz en noir mat, ses freins AV perforés (comme sur le Pack Performance de la R 310)... et surtout ses 290 ch.
Elle risque de déposer n'importe quelle GTI... sauf probablement la très rare Clubsport S.

J'ai la date de production pour ma voiture: semaine 13. Ça nous fait une livraison mi-avril à peu de choses près !!

Si pas de soucis ça devrait en effet tourner vers le 15 avril.
J'ai vu ton message sur l'autre sujet, du coup la TCR ne serait pas commercialisée en 3 portes puisque non configurable ?

Non en effet elle sera en 5 portes comme prévu initialement … Dommage.

Tu vois, les choses avancent

C'est dommage, c'est une définition de GTI spécifique qui méritait davantage la ligne plus dynamique et sportive de la version 03 portes.
Mais hâte de voir tout de même ta belle TCR !

Bonne nouvelle pour toi, ta TCR va bientôt être produite.

Dommage pour la version 3 portes, mais c'était prévisible puisque cette version (la plus belle à mes yeux, avis partagé par quelques membres illustres du Forum) n'est plus produite.

Bonne attente parmi nous.