Forum Golf 7

Il a bien dit UNIQUEMENT lors d'un rapport engagé,et non en roue libre,donc je dirais plutôt une friction mécanique naturelle audible à faible vitesse/sonorité.

Je ne connaissais pas ce petit éventuel "désagrément" que peut nous apporter parfois nos Golf. Merci Thierry de partager ton expérience qui semble correspondre à mon intérrogation.

Et à Speed aussi.

Ça semble être une vraie "bricole" de rien du tout. J'en reparlerai, si ça en vaut la peine.

Le problème avec quelque chose de coincé comme je l'indique, est que le bruit n'est pas forcément constant, on l'entend, on l'entend plus, puis il revient ... suivant qu'on accélère, q'on freine, qu'on tourne ... tout dépend je pense de comment se positionne l'objet coincé.

Un sujet : Caillou coincé entre le disque et la tôle de protection.

Merci pour le lien Thierry.

the rolling stone

Pour l'avoir déjà eu à plusieurs reprises sur mes anciennes Golf, je suis de l'avis de @Titi73.

Sinon, @Cool77 tu n'as plus qu'à rouler en roue libre.

Cool77 a écrit : 07 avr. 2018, 11:40
En roulant doucement, vitesse enclenchée, j'ai comme un très léger bruit de frottement
par intermittence. Un peu comme un léger frottement sur un disque de frein.
Mais seulement vitesse enclenchée, en roulant au ralenti..
A peine perceptible.

Ca suppose encore une fois de plus que le bruit n'apparait plus en roue libre.
Donc,si un cailloux devait être présent entre la protection de l'étrier et le disque,le bruit serait absolument toujours présent quel qu'en soit les circonstances,embrayé ou débrayé.
De toutes façon,ça prend 5 min pour vérifier tes 4 roues.

J'ai roué sous la pluie hier, le petit bruit a disparu...Merci la pluie..!!!!.

Une petite conso sur 200 km, moitié départementales, moitié routes nationales.

Au E85, conduite normale en respectant (pas toujours..bon), les limitations de vitesses.

Prix de mon E85, sur 6,2l au 100km , j'arrive à moins de 4 euros pour 100 km...

Même un diesel de même puissance est bien plus cher...

200 Nm de couple sur ce 125 ch, ça le fait très bien..

Hé bé, tu as un(e) passager(e) frileux(se).

@kw9...
Ouais.. .coquin..
Tu as remarqué qu'il faisait 12,5° en extérieur...sous la pluie...

Chauffage obligé......coté...droit......

Une Golf MultiFuel , dans cette configuration :
0,64 euros x 6,2 l au 100 km= 3,9 euros pour 100 km (au Super éthanol).
Un TSI 1.0 -110 ch = 5,2l x 1,50 euros, soit 7,85 euros pour 100 km
Un TDI 1,6l - 4,5l au 100 km x 1,45 euros soit 6,52 euros pour 100 km.

Je dois pas être trop en erreur niveau conso en conduite Cool.

A chaque fois que je vois des comparatifs de coût en fonction des différents carburants et consommation, je me dis que j’ai vraiment fais le bon choix

Super conso !

Sur certains trajets spécifiques sur nationale ça m'arrive de tomber bas aussi mais dès qu'on roule à plus de 100km/h la conso "s'envole" !
Même si quelque part ça ne nous dérange pas vu le coût !

Tu roules très peu

23000km en quasiment 2 ans et demi !

Je vais vite te dépasser, je fais 26-28000 km / an.

23500 kms en 9 mois

Vais encore lui mettre 3000 kms en mai (Paris/Toulon/Visites/Paris).
Je vais terminer a 30.000 kms sur les 12 premiers mois je pense.
Je vais recevoir un nouveau véhicule, donc le SV ne servira plus beaucoup. Vendre ou ne pas vendre... That's the question

Sinon, mes consos sont assez elevées. Mais je ne fais pas trop attention. L'éco conduite a géometrie variable

8L sur autoroute, et 9,5 en ville.

Bonjour Cool77

petite question à quelle vitesse roules tu ?je n'arrive pas à descendre en dessous des 7L/100 en roulant cool et sans tirer dans les rapports .tu es trop fort

Bonjour Olimary,

Ca dépend à partir de quelle conso inscrite sur ton ODB, tu démarres ton trajet...

Pour un tel résultat, l'ODB est long et établi des moyennes sur assez longues distances, dans le temps aussi, suivant ta façon de conduire.

Tu peux atteindre ces conso sur longues distances, bien supérieures à 50Km, en général.
Sur routes relativement planes, pas de sous régimes, en utilisant au max le frein moteur.
Je roule comme je faisais en Allemagne à 100KM/h, en fonction de la route.
si tu démarres ta conduite en dessous, de 7,5 l sur ton ODB, que tu fais 80 km, sur route départementales/nationales,
tu atteindras ce chiffre, en éco conduite, mais sans se traîner, c'est possible.

En poussant mes rapports vers 2000 à 3000tr/mn en règles générales, suivant la configuration de la route
et en privilégiant surtout aussi la conduite au couple maxi qui est de 1400 tr/mn, sans jamais fatiguer le moteur.

Parfois, j'envoie bien, ponctuellement, comme je l'ai dit.
Rarement la 6ème sauf dans les grandes descentes, elle consomme moins en 5ème en légère montée,
suivant ta vitesse évidemment...

Pas d'ODB,

j'écoute mon moteur.....

Sur longues distances conso faisables, mais pas sur 20 km, ta conso n'aura pas le temps de "descendre" autant, sauf si tu démarres ta conduite avec un chiffre bas.
J'ai pratiqué et appris l'éco-conduite et en me faisant plaisir, si si c'est possible...

Pas en me servant des indicateurs de passages de tes vitesses de ton ODB,

qui lui te servira à consommer plus !!!!

Ce sont des chiffres obtenus en campagnes et routes nationales, quelques traversées de petits villages.

@Dusson,
J'ai eu plus roulé au début....mais certaines choses ont changé, je roule beaucoup moins qu'avant..

Mes "ex" moyennes étaient vers un peu plus de 15.000 km...

Depuis que j'ai vendu mon ex Polo TDI 90 ch 3 cylindres, je roule moins !!! un comble....

Les aléas de la vie.......

Volkswagen Up! 1.0i 115 GTi, reprogrammée E85, !!!!!!!!!!! pour ma prochaine....

Hello tout le monde, reçu ce matin le certificat provisoire d’immarticulation et dans la foulée appel du CC pour remise de la golf demain pour 17h

Cool77 a écrit : 10 avr. 2018, 12:39
Bonjour Olimary,

Ca dépend à partir de quelle conso inscrite sur ton ODB, tu démarres ton trajet...

Pour un tel résultat, l'ODB est long et établi des moyennes sur assez longues distances, dans le temps aussi, suivant ta façon de conduire.

Tu peux atteindre ces conso sur longues distances, bien supérieures à 50Km, en général.
Sur routes relativement planes, pas de sous régimes, en utilisant au max le frein moteur.
Je roule comme je faisais en Allemagne à 100KM/h, en fonction de la route.
si tu démarres ta conduite en dessous, de 7,5 l sur ton ODB, que tu fais 80 km, sur route départementales/nationales,
tu atteindras ce chiffre, en éco conduite, mais sans se traîner, c'est possible.

En poussant mes rapports vers 2000 à 3000tr/mn en règles générales, suivant la configuration de la route
et en privilégiant surtout aussi la conduite au couple maxi qui est de 1400 tr/mn, sans jamais fatiguer le moteur.

Parfois, j'envoie bien, ponctuellement, comme je l'ai dit.
Rarement la 6ème sauf dans les grandes descentes, elle consomme moins en 5ème en légère montée,
suivant ta vitesse évidemment...

Pas d'ODB, j'écoute mon moteur.....

Sur longues distances conso faisables, mais pas sur 20 km, ta conso n'aura pas le temps de "descendre" autant, sauf si tu démarres ta conduite avec un chiffre bas.
J'ai pratiqué et appris l'éco-conduite et en me faisant plaisir, si si c'est possible...

Pas en me servant des indicateurs de passages de tes vitesses de ton ODB, qui lui te servira à consommer plus !!!!

Ce sont des chiffres obtenus en campagnes et routes nationales, quelques traversées de petits villages.

@Dusson,
J'ai eu plus roulé au début....mais certaines choses ont changé, je roule beaucoup moins qu'avant..

Mes "ex" moyennes étaient vers un peu plus de 15.000 km...

Depuis que j'ai vendu mon ex Polo TDI 90 ch 3 cylindres, je roule moins !!! un comble.... Les aléas de la vie.......

Volkswagen Up! 1.0i 115 GTi, reprogrammée E85, !!!!!!!!!!! pour ma prochaine....

merci beaucoup cool77 pour ta réponse bon en Août je pars dans le Var je vais essayer de mettre en pratique tes conseils....

nanoria a écrit : 10 avr. 2018, 13:22
Hello tout le monde, reçu ce matin le certificat provisoire d’immarticulation et dans la foulée appel du CC pour remise de la golf demain pour 17h

super envois une petite photo dès que possible

Pas de soucis ce sera fait

Par contre, après avoir parcouru le forum j’ai vue plusieurs liens mort expliquant comment mettre les photos

Quelqu’un connaît la marche à suivre ??

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