Forum Golf 7

Hello Tazou

le concessionnaire doit faire normalement la démarche.
Après une dizaine de pannes sur mon véhicule, si tu fais la démarche toi même tu auras une réponse très lente et souvent négative.
De plus, c'est à la concession de le faire car c'est le mode de fonctionnement de VW France. Plus les concessions le feront plus VW France ( et autres ) sera obligé de faire quelque chose comme un rappel massif. Ou une prise en charge partielle ou totale à chaque demande.
Cette procédure a fonctionné pour :
- infiltration par le TOP
- Optiques avant
- GPS HS ( Discovery Pro)
- Jantes Marseille corrodées

au total plus de 6000€ de réparations, j'ai payé au final 1000€ de ma poche.
C'est toujours trop à mon gout, surtout pour une marque qui fait payer cher ses modèles et qui finalement a des fois plus de problèmes que d'autres marques moins onéreuses.
Je ne sais pas vers quelle marque me tourner pour la prochaine voiture ...


Bon courage en tout cas.

Fred.

Merci pour ton retour @Tazou

Tazou a écrit : 31 mars 2020, 18:46

Je connais le polycarbonate pour avoir travaillé avec ds mon boulot d'ingénieur, c'est un plastique très résistant (jusqu'à 140C°), mais facilement rayable. Son point faible c'est l'absorption des UV, qui peut être minimisée par un traitement de surface ou des additifs, conjugué avec l'oxygène ambiant c'est ce qui dégrade le plus le PC.
Je ne connais pas bien les spectres d'émission des différents éclairages (Xénon, Led, etc..) mais ça doit clairement avoir un impact, surtout conjuguée avec l'humidité.

Oui, et pas facile d'avoir des infos sur le spectre d'émission.
Par ailleurs, il manque une donnée d'entrée importante : ta voiture stationne toujours à l'extérieur ?

Oui en effet j'ai oublié de préciser qu'elle reste sans protection dehors, donc grosse amplitude thermique en Suisse+humidité.
Mais je crois que certaines personnes ont eu le problème alors que leur voiture etait parquée en garage si je ne me trompes pas (sur le forum)?

Ouii,c'est le cas pour moi,mais garage non fermé...En tous cas,les optiques contemplent le mur du garage à l'ombre
Je me demande quelle serait la limite de cette dégradation sur ce plexi...

Salut Fred, merci pour ces infos. Quand tu parles de ces "optiques avant" tu parles de notre problème exactement, et si oui tu veux dire que VW a reconnu cela comme un défaut de conception?

Pour ma part souvent dehors et au soleil, la détérioration se fait doucement mais inexorablemment.
Après c'est plus l'effet visuel, et encore suivant l'angle et la lumière ça se voit plus ou moins, que la qualité d'éclairage elle même sui est à critiquer suite à cette détérioration.
Pour rappel Golf de 05-2014.

La mienne dors au sous-sol depuis trois ans et je n'avais pas ces traces lors de son achat.
VW a inventé les phares jetables...
Sur les autres autos (Renault, Ford etc) tu ponces et polis et c'est neuf car la dégradation est sur la surface extérieure au projecteur, chez VW ils ont réussi la prouesse de faire l'inverse...

Bonjour, avez-vous déjà essayé l'efface-rayures (préconisé dans l'Autoplus du 02/12/2020) pour enlever la pellicule ternie par les UV et booster l'éclairage ? Je sais que de toute façon cela ne résoudra pas l'effet "cuit" du polycarbonate puisque c'est à l'intérieur de celui-ci mais c'était pour savoir si cela pouvait être utile à part ça.

Les micros rayures sur les feux avant de nos Golf7 sont surtout à l’intérieur donc un traitement à l’extérieur te changera pas grand chose.

Tu as le lien de cette article AutoPlus dont tu parles ?

Les micro rayure se déclarent sur un certain angle comme j'avais pu le voir un soir...:

Hello Speed4

ce sont des feux Xénons sur ton véhicule ?

merci

Full led

ce qui est plus embêtant car le garage et le service client dans mon cas avaient mis ce phénomène sur le fait que les Xenons chauffaient le Plexiglas ... Les Led ne chauffent pas, donc la conclusion ne peut être la même pour ton cas : Plexiglas pourri bravo VW and Co.

Oui,et je n'ai encore pas à me plaindre pour ceux qui ont des résultats encore pire que ça sans compter dans certains cas,un plexi qui se ternie en plus de ça !
Pour le Led oui,,c'est surtout la m*rde l'hiver,ou lors de brume,ça baisse considérablement la vue sur la route..

En tous cas,les boules pour des optiques qui valent des fortunes!

@Fred5674

Le fait que les xenons chauffent c'est une fausse excuse surtout si @speed4 rencontre le meme problème avec ses feux led.
Moi aussi j'ai ces mêmes traces comme sur toutes les Golf7 et pourtant je n'allume jamais mes feux, et 99% du temps je conduit de jour.

Bien d’accord ... juste une mauvaise qualité de plexi...

La qualité du plexi est assez évasive et de sa provenance sans doute...

La liste des pannes sur cette voiture est très longue en ce qui me concerne ... la fiabilité n’est pas de cette génération de golf ! Quid de la 8eme ... on verra