[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[Cool77]

La Golf MultiFuel à été conçue pour le marché Suédois, elle a été produite en bonne quantité la bas, La Suède est un pays qui parle et qui fait de l'écologie, Le ED95 est déjà d'actualité chez eux..Il y a mieux comme écologie que le bio-éthanol certes, mais
Il y a bien pire aussi.

Elle est arrivée en France un peu par hasard, sans aucune motivation de quiconque..
En France on parle écologie, sans en faire vraiment.

VW en produira que s'il y a de la demande, ce n'est pas le cas chez nous, faute d'intéressement, et de publicité.

[Remundo]

Quel est véritablement l'intérêt du groupe VAG à promouvoir le bioéthanol quand il existe tout un consensus avec les groupes pétroliers ? Pour les commerciaux, je crois que l'exemple de la femme de @Yan54 est probant

concernant la marge commerciale, c'est anecdotique et E85 ou pas, le constructeur décide de sa politique.

Les groupes pétroliers sont bien gentils, mais les constructeurs et surtout les Etats feraient mieux de penser aux automobilistes avant d'avantager toujours plus Cheikh Muhammad.

[Nounou74]

@Remundo : je ne parlais pas de marge, je ne comprends pas ta réponse

[Remundo]

j'ai peut être mal compris ta référence aux "commerciaux", mais ce n'est pas grave.

Mon propos est le suivant : Ces voitures multifuel peuvent être vendues facilement. La modification technique est mineure. Le carburant Ethanol est assez abondant et bon marché en France et encore plus au Brésil.

Donc les constructeurs ne sont pas cohérents. Il y a anguille sous roche, et probablement qu'il s'agit de lobbies pas très reluisants...

[Nounou74]

MmeYan54 est (peut-être, était désormais) très septique à l'idée d'acheter une Golf MF : surconsommation, non-mélange des carburants, entretien plus onéreux, etc... Bref, tout un tas de questions légitimes, auxquelles VW a un mot en réponse : la simplicité. Je ne sais pas où en sont les discussions actuelles de nos amis, mais le français étant têtu et aimant avoir raison (cliché largement vérifié en concession face à des clients), pourquoi diable un commercial irait-il s'entêter à expliquer les avantages d'un produit inconnu à un client convaincu au plus profond de lui-même qu'il s'agit-là d'une arnaque ? Il suffit de voir déjà toutes les questions posées vis à vis du SP95-e10, 0,05 € moins cher au litre que du SP95 classique.

J'ai volontairement grossi à l'extrême, mais cette situation est largement répandue à mon avis

[Remundo]

MmeYan54 est (peut-être, était désormais) très septique

c'est mieux d'aimer les antiseptiques, à défaut d'être sceptique, je tomberai dans la fosse quand j'aurai 7 tiques !

boh il y a des clients qui veulent toujours avoir raison, mais d'autres écoutent et réfléchissent aussi avec pondération.

[Cool77]

Il suffit aux clients de s'informer, d'être curieux, dans le monde d'aujourd'hui c'est pas compliqué. Aux CC de se former, et à elles aussi d'informer...Elle sont là pour ça
Et faire connaître leur produits aux clients.

Une MultiFuel contre un diesel qui roule à 50% en ville, entres autres, c'est pas compliquer d'expliquer le meilleur compromis et le moins cher, aujourd'hui, demain et après-demain.
L'ignorance, et la non volonté d'écouter et d'apprendre n'a jamais fait bon ménage avec son portefeuille.
Pour le mien tout va bien.

Vous me mettez dans une CC, je vais vous en vendre des MF, sans arnaques, et nombres de clients vont me dire merci...Ca c'est certain !
(Surtout pour leur portefeuille).....

Il y a nombre de CC qui vendent des diesels neufs à des retraités qui font bien moins de 10.000 km par an...Allons y !!
Et pas que les retraités...On va rire avec les nouveaux critères anti-pollution notamment au 01 janvier 2019, concernant les contrôles techniques....

Bon je me fais plaisir pour le fun. Nombre de possesseurs de moteurs MF sur ce fofo ont lu nos échanges, et pour certains en ont profité pour acheter cette motorisation.
Ben....... J'en vois pas beaucoup de malheureux...

Certains critiqueront même nos pleins à 30 euros, mais ne feront jamais le premier pas. Nous, on l'a fait, on a pu se le permettre j'en conviens...pour ceux qui souhaitent le même genre de voiture
très économique.
Je parle pour les moteurs MF, GTE/E85, et autres reprog.

A ce rythme, les 100.000 lecteurs/lectures vont vite arriver...Mais il n' y aura pas plus de MF....

Vos débats et réflexions .... Et personne ne se prends au sérieux et encore..

[Nounou74]

Je te mets au défi d'accueillir un diéséliste convaincu, encore plus s'il s'agit d'un retraité, et de le convaincre d'acheter une essence. Même s'il fait 8 000 kms de ville par an et autant de route et d'autoroute. Sincèrement. Le commercial peut être passionné autant que possible, quand il aura bataillé pendant une demie-heure à expliquer à son client que dans le cadre de son utilisation, l'essence est moins coûteuse et moins polluante, et que le client répond " Mettez moi un TDI 150 ", et ben tu laisses filer un TDI 150 qui sera encrassé et consommera autant que son homologue essence.
Dans tout les cas, une voiture est vendue et une commission touchée (d'autant plus élevée qu'un diesel coûte plus cher à l'achat).

La majorité des acheteurs se moque de nombreux arguments aujourd'hui, elle regarde au préalable sur Internet les différents modèles disponibles, elle en trouve un qui lui plaise et débarque en concession en disant " Je veux celui-là, de cette couleur, avec telle motorisation, telle boite de vitesse " en laissant à peine le commercial lui montrer les différentes options disponibles ou les équipements de chaque finition et l'histoire s'arrête là. Et à la livraison, le client sait ce qu'il veut savoir et ce qui est complètement superflu pour lui, même sur une Arteon Carat Edition Bi-TDI 240 à 60 000 € toutes options.

[Cool77]

Tu as raison,
Reste à connaître le ratio de diéselistes convaincus, et ceux qui écoutent.
+1.7. de CSG pour leur retraite et des pleins à 30 euros, ils peuvent étre de plus en plus nombreux à réfléchir via le E85, certes, pour le moment...
On ne refera pas le monde.

Ce que je souhaite souligner, c'est le manque d'information de certains professionnels vis à vis de leur clients, sans parler systématiquement d'argent.
Bien informé, on fait son choix.. et le bon...enfin en général.

On ne parle pas de gens archi aisés, pour qui les économies n'ont aucune importance.. .
La Golf MultiFuel, motorisations MF, etc, mériteraient qu'on en parle plus, ça dépasse ces motorisations . Pour pleins d'autres raisons...

[Remundo]

bon les gars, si beaucoup de retraités riches et Dieselistes sont partants pour payer plein d'impôts et réparations, ça me va.

[Cool77]

Tu as toujours la petite phrase top top.
Qui confirme qu'on ne se prends pas au sérieux.

[fred audi vw 80/74]

bonjour à tous
nouveau membre mais lecteur assidu du forum j 'ai décidé de sauter le pas

[doudlot]

cool moi aussi réception mi-mai pour moi et toi?

[fred audi vw 80/74]

Bon et bien vos discussions m'ont convaincu et j'ai passé commande d'une MF sound début mars après seulement 1 an avec
ma 1.5 150 dsg7!

[fred audi vw 80/74]

moi aussi mi mai mais prendrai livraison seulement début juillet car véhicule acheté dans département de ma résidence secondaire

[danv33]

Restons sérieux les amis !
Les retraités comme tout le monde aiment les voitures coupleuses et économiques.
J'ai retrouvé le couple d'un diesel sur ce TSI125 et les odeurs en moins.
Je lance un appel à témoin :
Quelqu'un a-t-il entendu une seule fois un commercial Vw proposer de lui-même une multifuel ???
C'est toujours le client avertis qui fait cette démarche. Et la plupart de temps, le commercial regarde dans ses fiche pour savoir de quoi on parle.

Sinon, moi qui suis retraité et multifuelliste comblé. Après un an et 17000km. Bilan : 4.80€ aux 100 km (8l/100). que du bonheur

[Cool77]

Tu es retraité, MultiFueliste convaincu...
Et tu es content niveau
Voilà un témoignage qui fait du bien à lire.. si si...
Et tu es un client averti.... Grâce à toi. !!!

On en manque..

Mais à chacun sa vie..

[danv33]

Avertis grâce à toi grand gourou de l'éthanol
mais toujours cool

[fred audi vw 80/74]

mais oui pourquoi dépenser plus pour un agrément identique ?
Perso avant d'acheter ma golf tsi 150 il y a un an personne ne m'avait parlé de la Mf
mais ça vous vous en doutez...

[Cool77]

Merci !!!!! Danv33.


fred audi vw 80/74:
Nicolas t'y attends pour ton inscription, si tu le veux bien sûr, et pour le fun.

Recensement et consommation des Golf Multifuel
Recensement et consommation des Golf Multifuel