Forum Golf 7

@jjflou1 checke tes mp

@rico69 : C’est fait, je t’ai rep. Merci !

Bonjour amis Golfistes,

Je viens de remplacer la batterie de ma G7 GTD phase 2 (start and stop) mais impossible de démarrer le moteur, j'ai une multitude de défauts et signaux sonores, mais le démarreur ne se lance pas.
J'ai lu que pour les modèles avec Keyless, (comme la mienne) qu'il fallait fermer la voiture et la rouvrir mais ça ne fait rien hélas ?

Est-ce que vous connaissez ce problème ?

Il y a peut être une étape à savoir suite au remplacement de la batterie sur ce modèle ?

Merci d'avance pour votre aide.

Je n'ai pas rencontrer ce problème avec la mienne Keyless.
Peut être en remplacent la pile de la télécommande.

Idem aucun soucis avec le Keyless, le problème ne vient pas de là.
Les voyants c'est normal, mais le démarreur qui ne se lance pas ... ta batterie est neuve, bien branchée et les cosses bien fixées ?
Tu démarrais avant remplacement ou pas ?

@Chti45 pour le Keyless le contact est au niveau de la colonne de direction à la place du Neiman, il y a un repère sur le plastique

Ok Titi.
Sur certains véhicules Français c'est à ce niveau.

La nouvelle batterie est neuve, le branchement est ok.
Je les remplacée ce matin car je ne pouvais plus démarrer, le démarreur se lançait faiblement et le moteur n'arrivait pas à démarrer.
Maintenant plus de démarreur avec la batterie neuve :/

Les batteries neuves sont vendues quasi chargées, tu peux avoir une batterie défectueuse mais ça serait pas de chance. Tu peux tester de démarrer avec l'aide de câble ou d'un booster pour vérifier ou faire un diagnostic si tu es équipé.

Je viens de trouver, pour la démarrer je suis resté appuyé sur le bouton de démarrage en continu, au bout 4 ou 5 secondes ça m'a affiché d'appuyer sur le frein, alors que j'avais déjà le pied dessus. J'ai relâché la pédale de frein et appuyé à nouveau dessus et le moteur a démarré.
Au final je sais pas si c'est la procédure après un remplacement de batterie, mais si ça peut aider quelqu'un...

Au final je n'ai plus de défaut apparent, je n'ai pas besoin de passer chez VW pour brancher la voiture ?

En tout cas merci à tous pour votre aide.

J'appuie toujours une première fois sur start afin d'alimenter tout les calculateurs.
Je ne démarre plus direct avec le pied sur le frein direct.

Je suis en BVM6, j'appuie sur l'embrayage , mais je décompose aussi les étapes.

Oui, avec la DSG c'est le pied sur le frein et mode P.
On peut démarrer en un appuie mais c'est pas optimal surtout par temps froid.

Bonjour,

Je ne vais pas tarder à changer ma batterie. J'ai bien lu la nécessité de codage. N'ayant ni VCDS ni ODBeleven, avant d'acheter un dispositif, y aurait-il quelqu'un d'équipé dans le Sud-Ouest (je suis à Figeac dans le Lot, mais possibilité de me déplacer bien sûr ; à Toulouse et environs par exemple ) ?
Est-ce que je peux changer la batterie et faire le codage qu'après ou est-ce déconseillé (codage immédiatement après le changement de batterie).

Merci d'avance pour votre aide,

Alexandre

Oui tu peut la changer sans soucis , mais quand tu en a l occasion le mieux c est de la coder

Bonjour,
Et meilleurs voeux pour commencer pour cette nouvelle année !

J'ai pu changer la batterie d'origine sans problème (réf. 1 S0 915 105A ; 59 Ah, 640A) par une VARTA E39 70Ah, 760 A AGM) il y a une dizaine de jours. Tout s'est très bien passé. Merci beaucoup @duciduc et à tous les contributeurs pour le tutoriel détaillé ! J'ai opté pour une protection de batterie (OEM 5Q0915411H merci @titi73 pour la référence) d'occasion, trouvée sur ebay en parfait état (25€ frais de port avec frais de port). Pour la batterie d'origine, j'avais bien une protection, mais sans "couvercle", référence OEM 2Q0.915.418.B

La casse automobile nous a racheté la batterie usagée 9,90€, c'est toujours ça de gagné ! Pour la petite histoire, ma femme s'est trompée en allant à la déchèterie elle s'est rendue à la casse qui est juste à côté, et elle a eu la surprise de se faire racheter la batterie
Je n'aurais pas eu l'idée alors je vous la partage.

Mitchy a écrit : 29 déc. 2022, 19:44

Oui tu peut la changer sans soucis , mais quand tu en a l occasion le mieux c est de la coder

Il me reste donc le codage à faire.

Quelqu'un pourrait-il me dépanner avec ODB11 ou VCDS dans le Sud-Ouest? Plus précisément nous habitons à Figeac (46) et nous nous déplaçons assez régulièrement à Toulouse.

Merci !

impeccable tout ça, et merci pour le tuyau sur le rachat de batterie, ça démontre qu'à défaut d'avoir des connaissances en automobile les femmes ont les sens des affaires

Bonjour,
Batterie remplacée hier en suivant le tuto (sauf le démontage du filtre à air).
Tout s'est parfaitement déroulé. Merci.
Au redémarrage 3 défauts : pression des pneus, ACC, stop & start.
Pour la pression des pneus, j'ai revalidé celle-ci sur l'odb et le message a disparu.
Pour les deux autres, un volant gauche puis droite (je ne sais pas si cela a un réelle effet) et un arrêt/redémarrage de la voiture a suffit à les faire disparaitre.
Enfin, j'ai acheté une Varta E39 (de mémoire) chez Norauto, il donne un bon d'achat de 15€ si on leur retourne l'ancienne batterie et offre la vérification de charge en atelier.
Merci à tous pour vos commentaires qui m'ont été utiles.

Bonjour,

Un article super bien détailler, et moi qui pensait juste remplacer ma batterie a l'ancienne, je n'aurai jamais pensé qu'il faut passer par une valise pour compléter l'opération

est ce qu'il y a qlq proche de Paris qui en possède une et pourrai m'aider, ca sera trop cool

J'ai trouvé une valise sur amazon a 150€ Ancel VD700 qui permet de faire la manipulation :

ANCEL VD700 OBD2

Est ce que quelqu'un a une idée sur la fiabilité de cet appareil?

Merci pour votre retour

h_n

Bonjour à tous, me voici de passage pour un changement de batterie qui commence à fatiguer.

J'ai actuellement une varta 7P0 915 105 12v68AH 680A en AGM.

Je regarde pour une batterie avec le code VW, j'ai trouvé ça : https://www.oscaro.com/batterie-bosch-0 ... enDbnAvHBp

Mais j'ai celle ci, plus d'ampères, même taille et moins chère : https://www.oscaro.com/batterie-bosch-0 ... enDbnAvHBp

J'ai regardé je suis codé AGM avec obdeleven.

Pouvez vous me dire que je peux mettre la plus puissante et moins chère ? Sachant que le start and stop est désactivé sur ma voiture.


Merci à tous