qualité des jantes adaptables ?

[orionx31]

C'est pour çaque je pose la question. On roule en golf certes mais une fois que tu as pye la bagnole il n'y a pas de raisons d'investir dans un truc 25% plus cher si le niveau de prestations est identique...après les gouts et les couleurs c'est autre chose..
Je suis en train de regarder pour chausser en 16" l'hiver.
Sur allopneus jantes livrees avec pneu conti contact monte et equilibré je suis a 840€ pour une jante alu premier prix.

[Saumon]

840€ avec pneus tu n'es pas loin d'avoir des jantes VW 16pouces...4 jantes 6Jx16", Aspen 5G0071496 8Z8 620 € avec environ 70€ le pneus soit 900€ et si tu tombes pendant les réductions 1 pneu offert pour 3 achetés (c'est souvent!) tu es à 830€ avec des jantes VW classiques mais sympa
donc pèse le pour et le contre après moi c'est pour chausser mes pneus été je garde les jantes toronto 16 pour l'hiver. Dans ton cas, pneus hiver, je comprends que tu ne veuilles pas mettre 1000 balles dans des jantes montées 4 mois/12 environ. Surtout qu'en pneus neiges 16 pouces c'est bien et les pneus pas cher!

[giome]

Et si je posais la question c'est aussi parce que je met ma titine sur piste.
Il est hors de question que je me tue pour avoir économisé sur mes jantes.

[titaz2249]

En tous les cas, il y a bien différentes qualités dans les jantes produites. La qualité va ici être essentiellement être liée à la robustesse de la jante.

Prenez un niz de poule avec vos jantes chinoise achetée à très bon prix et comparé ensuite à une jante de marque...

Bin pour en vendre, je peux vous affirmer que les jantes chinoises ne sont pas résistantes du tout surtout vu les routes que nous avons en Belgique...

Alors économiser 50-100€ sur une jante pour devoir la faire redresser ou changer au premier niz de poule, j'appel çà se compliqué la vie, en passant sous silence, la fait que vous mettez, en plus, votre vie en danger...

Si je peux me permettre un seul conseil : Pas de concession sur les roues, les freins et les suspensions ! Ce sont les vos anges gardiens

[Grumpy]

Avec les beaux jours qui semblent bien s'installer et le déconfinement qui approche je vais enfin pouvoir remettre les pneus été et tant que je suis à regarder les roues je voudrais peut-être changer mes Cadiz d'origine par des Rotary.
A priori ces jantes sont bien adaptables sur les golf, pour mémoire voici les caractéristiques géométriques :
CADIZ = 7,5J x 18 H2, ET49 5/112
ROTARY = 7,5J x 18, ET51 5/112
Seule la valeur ET passerait de 49 à 51... il ne doit donc pas y avoir de problème pour les monter sur mon auto?
Et l'indication H2 pour les Cadiz ça veut dire quoi ?
Merci aux spécialistes de me confirmer.

[pinguin]

J'adore les Rotary !!!

Pour répondre à ta question :

Profil de section

Le symbole "H2" indique le profil de section de la jante et est le plus souvent placé à la fin d’un code composé de lettres et de chiffres. Les fabricants, pour obtenir la rigidité requise, renforcent la structure en appliquant des «courbatures». Les motifs de forme sont strictement respectés, chaque courbure est décrite précisément, et chacune des dimensions spécifiées dans les tableaux.

Source : https://www.oponeo.fr/blog/comment-lire ... e-la-jante

[Feelies70]

(…) je voudrais peut-être changer mes Cadiz d'origine par des Rotary. A priori ces jantes sont bien adaptables sur les golf, pour mémoire voici les caractéristiques géométriques :
CADIZ = 7,5J x 18 H2, ET49 5/112
ROTARY = 7,5J x 18, ET51 5/112
Seule la valeur ET passerait de 49 à 51... il ne doit donc pas y avoir de problème pour les monter sur mon auto?

Pas de problème de montage, mais l’ET plus élevé des 18’ Rotary va faire rentrer un peu plus les jantes dans les passages de roues. Pas terrible… Quitte à changer, je partirais sur des jantes de 8’ de large.

[Grumpy]

Parfait merci pour vos réponses, le lien Oponeo est très instructif