Pour moi le DCC n'est pas indispensable avec les jantes Durban, mais j'aime l'option même si je ne l'ai pas choisie. Pour le confort, il n'est pas "sacrifié" par cette monte, bien que virils les retours d'amortissement sont correctes et loin d'être insupportables. Un confort à l'allemande, très ferme.
Durban + DCC + Pack Sport avec Potenza S001 ... Rien à dire surtout sur les routes de l'île de La Réunion où toutes ne sont pas bien faite ... Tenue de route sec/mouillé excellente, en virage serré pleine charge on a une bonne accroche, accélération et freinage impeccable ... Maintenant pour le confort il y a vraiment un gain avec l'option DCC, on sent moins les aspérités du sol en confort qu'en mode sport, mais avec les sièges sa reste relatif ...
J'ai également les Durban en 18" sur Carat. Bien sur qu'on ressent un peu les imperfections de la route mais je trouve la voiture super confortable (encore plus avec les sièges ergoactive) par rapport à mon Ibiza montée en 17".
durban + dcc + sieges sport = très bon feeling de la route.
pour le confort, choisir le mode.
En standards très bon compromis.
Depuis que je suis en 16 / pneus neige, la voiture prend plus de roulis, moins précise.
Donc chaque saison on adapte pneus et comportement
Je vous donnerai mon avis bientôt, mes Durban sont encore au frais dans le garage... :x Vivement le printemps car mes 16 pouces actuelles en monte hiver sont moches!
à très vite
au guidon du Solex ou au volant de la golf, quel plaisir!
Outre le prix des pneux plus élevé dans cette dimension (et yen a 4 par voiture ), il faut noter que la consommation du véhicule sera plus élevée qu'avec des 16" et 17" !
Bref, très joli ces JA, mais il faudra en assumer le coût sur le long terme
Golf 7 Cup 1.2 TSi 105 Gris Limestone JA Madrid 17" Chassis sport Pack Drive Assist 1 ODB
J'ai noté une différence sensible de consommation dès que j'ai monté les roues neige en 16" (voir visu.consommation à partir du 20 janvier), le poids des jantes a une influence sur la consommation, par contre, entre les 17" et 18" je ne pense pas qu'il y ai beaucoup d'écart de masse et donc de consommation.
Zorglub
la différence de prix est faible
après la consommation dépend de la marque du pneu et éventuellement de la température extérieure, du gonflage ...
et pneu hiver consomme plus car plus d'adhérence à taille identique
Par contre en 18" y a que du pneu sportif, faut pas compter mettre du Michelin Energy...
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
Bah je vois pas pourquoi, je n'ai pris du 18" pour faire de la piste.
J'aimerais avoir le choix de mettre des pneus avec une meilleure longévité et qui font moins consommer.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
C'est le problème avec les montes en 18 et plus, c'est du pneu sport. A partir du 18, c'est généralement sur des sportives.
Et qui dit pneu sport dit gomme bien tendre, donc usure plus rapide (mais aussi bonne tenue de route).
... Rien à dire surtout sur les routes de l'île de La Réunion où toutes ne sont pas bien faite 
), il faut noter que la consommation du véhicule sera plus élevée qu'avec des 16" et 17" ! 
Zorglub
