Tu l'as donc achetée d'occasion, c'est ça ?
Tu sais comment elle a été rodée ?
C'était sur du plat, pas de vent de face ?
grgb31 a écrit :Oui oui, là j'suis parti faire 15-20 min a 2000 tours en 4 a environ 85 km/h, pour forcer la régénération...
7 ou 8 kms pour atteindre la VMAXPatrick82 a écrit :Bonsoir,
Incapable de te dire la vitesse de pointe de la mienne, et je ne veux sûrement pas le savoir ...
Ca ne sert à rien, de plus ce n'est probablement pas un indicateur de l'état du moteur. Sans compter que pour l'atteindre il doit falloir au moins 7 ou 8 km et dans des conditions optimales (revêtement, type de gomme et pression pneumatiques, vent et déclivité même s'il semble ne pas y en avoir, carburant, état des filtres même si à priori elle n'a pas subi d'entretien moteur vu son kilométrage ...).
D'où tiens-tu tes chiffres ? Avec une Laguna 2 Ph 2 DCi 125, il ne m'avait fallu que 1 ou 2 kms pour passer de 160 km/H à 200 km/h (sa vitesse max 
)
) devrait régler le problème ! 
Bonjour à toi !!grgb31 a écrit :Bonsoir à tous,
Je m'explique dessuinte et pour faire taire les éventuels commentaires du genre, on est pas sur un circuit etc, j'ai fais l'acquisition d'une golf 7 150 ch édition carat, il y a quelques mois, qui possédée un kilométrage de 11.800 km, aujourd'hui je suis a 15.000 km, j'ai eu l'occasion un peu sur certains trajets de pousser un peu la bête mais malgré ce que j'ai pu lire sur les caractéristiques techniques, je n'avoisine tout juste que les 195, je rappelle juste que ce n'est pas une conduite que je fais dangereuse ou quoi, je parle juste de performance par rapport a ce qu'indique vw, et ces 216 km/h de pointe.
Bref j'espère vraiment que vous me donnerez votre point de vue, sur les performances de vos voitures pour m'aider a comprendre, et pas de faire la morale sur tel ou tel fait, je sais très bien a quel moment j'ai eu a pousser la golf et que je ne suis pas un conducteur dangereux etc.
Merci à vous.
