Est-ce que quelqu'un s'est déjà laissé aller à démonter les coques de rétro de sa Golf 7 ? Je voudrais remplacer les miens comme je l'avais fait sur ma Golf 6, mais j'avais eu un raté lors du premier démontage Autant ne pas refaire les mêmes erreurs ^^
Si quelqu'un a la méthode ou un lien vers un tuto ou autres, je prend
A+
Golf VII GTI 2.0 Tsi 230ch - Pack performance - Blanc pur
j'avais démonté ceux de mon touran pour remplacer l'éclairage d'origine par des led (pour l'éclairage d'accompagnement dessous)
j'avais fait un tuto sur touranpassion, et je pense que le système est pareil.
de mémoire, il faut d'abord démonter la vitre, en réglant la vitre du rétro le plus possible en haut à gauche par exemple.
ensuite j'avais glissé une spatule en bois (de cuisine) sous la vitre dans le coin en bas à droite (du coup le plus écarté) et faire levier délicatement pour déclipser la vitre.
attention aux deux fils du dégivrage qui y sont reliés.
débrancher ces deux petits câbles (ce sont des cosses)
ensuite on a accès aux vis qui tiennent la coque.
gaffe aussi à la bande led du répétiteur clignotant qu'il faudra surement enlever aussi.
voilà je ne sais pas si cela aide, mais ça donne une piste
Lol j'ai aussi fait un tuto sur golf6forum l'année dernière, mais merci quand même L'objectif de mon post était surtout de voir si c'était diffèrent ou pas sur la Golf 7. VW s'est venté a sa sortie d'avoir presque tout changé sur cette auto, même les vis sous le capot, alors..
PS: On dirait que tu changes de voiture encore plus souvent que moi !
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MMhh j'aime. Par Contre je me demande si ces coques peuvent aller à la Golf 7R..A l'oeil c'est les mêmes.. En tout cas c'est sur que je metterai cela sur la mienne :twisted:
Oui je l'ai fait. La méthode est la même que sur Golf 6, retirer le miroir, il y a ensuite deux clips à dégager pour extraire la coque. Quand tu auras la coque de rechange sous les yeux ça te donnera une idée de la forme et l'emplacement des deux clips, et ça ira tout seul
Par contre la coque est chiante à remettre quand c'est la première fois qu'on le fait. Il y a des petits guides en bas le long du clignottany qui doivent bien être à leur place pour que ça rentre correctement..
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C'est très facile de démonter les coques de rétros et la video est parfaite.
Par contre il ne faut pas faire le "bourrin" car les petites pattes de fixation sont fragile, l'idéal c'est de faire cela par temps chaud.
J'ai oublié de vous préciser que je suis carrossier/peintre de métier.
Parfait ! Merci je viens de les trouver sur ton site. Pas mal d’ailleurs je connaissait pas.
Je me dit quand noir avec les coques R ça doit pas mal donner... mmmh je crois que je vais craquer ^^
Autant ne pas refaire les mêmes erreurs ^^
:afro:
L'objectif de mon post était surtout de voir si c'était diffèrent ou pas sur la Golf 7. VW s'est venté a sa sortie d'avoir presque tout changé sur cette auto, même les vis sous le capot, alors.. 
:twisted:
