Surtout que les usines sont fermées 2 semaines. Vacances forcées mais prévues dans les accords VW salariés.
Si ce n'est plus envisageable, tu lui demandes un report de fabrication suite modification de la commande (ma voiture a ete commandée le même jour que toi et n'est qu'en phase Zéro, c'est à dire que toute modification n'est plus possible, sauf à décaler la date de livraison car ce n'est que la phase informatique qui est finalisée, pas la phase fabrication) et ça c'est tout à fait possible, mais par contre tu attendras un peu plus. C'est à toi de voir si le jeu en vaut la peine.
Et il est dans l'obligation de te montrer quelle est la phase de fabrication. Mais ce n'est pas a demander en brandissant la caractère obligatoire, tu fais la demande du genre "VW service client m'a pourtant dit, au téléphone, que j'avais pleinement le droit de savoir à quelle phase en est ma voiture, cela n'étant nullement un caractère confidentiel pour le client de la commande... Le siège social ne peut pas me mentir, si ?"
Moi, et ce n'est QUE mon avis et non un conseil, je le ferai car une garantie constructeur, vu les temps qui courent...
UNE CHOSE À SAVOIR :
Volkswagen ne gère pas en direct le service clientèle. Elle a sous-traité depuis longtemps cela à un prestataire de service. Jusqu'en mi-2012, c'était T-Systems. Mais maintenant, c'est B2S qui gère ça. À méditer quand on les appellent. Ils ont droit à quelle marge de manœuvre ? Qui fixe les limites ? Qui sont les vrais responsable VW et non B2S ?
Quelques liens :
http://fr.viadeo.com/fr/search/rnl/fr/b ... geNumber=2
http://www.viadeo.com/fr/company/b2s
http://www.viadeo.com/fr/company/t-systems
http://www.npa2009.org/content/grève-au ... gen-france