Bonjour à tous,
Je franchis le pas et viens apporter quelques infos à ce forum qui m'en a donné beaucoup!
Je suis donc possesseur d'un modèle TSI 105 en finition confortline en couleur gris tungstène.
Le véhicule a maintenant bientôt 20 000 kms, l'ayant acheté à 15 000 kms, cela fait donc 5000 kms que nous voyageons ensemble!
Si je pourrais faire un bilan ultra rapide (je détaillerai davantage dans des posts plus adaptés):
- Moteur excellent, conso moyenne oscillant entre 5 et 5,7 litres selon les conditions! Moteur ultra souple et silencieux, quel plaisir après des années de diesel. J'ai d'ailleurs fait ce choix du TSI "malgré" 25 000 bornes à l'année. L'essai en parallèle du TDI 105 et du TSI 105 a été fructueux, impossible de revenir au TDI après avoir essayé ce TSI!
- Véhicule très peu coûteux en assurance, peu de chevaux fiscaux et considéré comme peu polluant. De mon côté je paie 440€ pour un tout risque chez la GMF avec un contrat béton (seulement 40% de bonus). Soit 130€ de moins que le même modèle en TDI 105, de quoi déja amortir en partie la différence de prix à la pompe.
- Quelques petits soucis de bruits intérieurs qui sont maintenant quasi réglés, SAV très à l'écoute vis à vis de ce problème. (CC Espace 3000 Vesoul)
- Des douleurs au niveau du dos sur les premiers kms, j'ai maintenant résolu le problème et compris d'ou venait le soucis: j'ai pour habitude de conduire avec le siege en position très haute. Sauf que sur cette golf VII, lorsque l'on monte le siège? l'assise (entendre la partie plate/horizontale du siège) ne change pas, on garde une inclinaison assez marquée vers l'arrière alors que sur d'autres voitures plus le siege est haut, plus l'assise devient plate. Cette inclinaison couplée à la position haute ne faisait pas bon ménage avec mon dos et mes fessiers. Si jamais cette anecdote peut servir à d'autres tant mieux!
Voila voila pour la présentation, encore merci pour ce chouette forum plein d'infos intéressantes!
Bref très heureux de ce choix!
