Merci Garret pour ta réponse très précise !
Je suppose que le limiteur hiver de l'ODB pourrait faire parfaitement office en cas de controle ultra poussé (et totalement improbable) des forces de l'ordre...
Bon ben, feu pour 4 TS850 en 17"....
Golf VII 2.0 TDI 150 BVM6 Sport (équivalent Carat) - Bleu pacifique -JA Madrid - Xenon - GPS - sièges ergoactifs - MDI
En meme temps le kit VW en 16" dispo en option c'est du H pour tous non ?
Suis en H.
Pour le voyant pression des pneus lorsque tu mets les pneus hiver c'est normal aussi. Ok via ODB et le tour est joué.
Golf 7 qui est venue remplacer une golf 4 en mars 2013
1.4 TSI BlueMotion, finition Carat, boîte DSG, peinture métale gris tungstène, xénon, palettes au volant, attelage rétractable origine
hello amis golfiste pour mon voyant perte de Pression des pneu c'est bon , MERCI pour vos réponse ,par contre la conduite passer du 17 pouce au 16 comment le volant est souple sa fais tout bizard . encore merci pour vos conseil ..... bon week -end amis golfiste
Voilà les enjoliveurs que j'ai posés, c'est moins beau que les enjoliveurs d'origine mais en hiver pas besoin que cela soit beau.
Alors commandé 4 pneus + jantes tôles chez vw, montés, équilibrés valvés pour 624€ + 4 enjos Caddy, comme les tiens Francis mais le "vw" est "façon inox brillant" et coûte 17.80€ pièce.
Les pneus sont des Michelin Alpin A4......pas le choix .
Je pense que c'est aussi du a la version alu au milieu qui doit être un peu plus cher .
Tu aura la même référence mais sans le 9B9 a la fin .
9B9 correspond au full black .
A bientôt
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
Moi aussi en 17 c'est limite sous le pare choc pas, de problème avec les 16 mais je fais quand même attention et la première fois, je suis sorti de la voiture pour jeter un coup d'oeil
Golf 7 140 Tsi 140 ACT Highline noire effet perlé, jantes Madrid
Encore une tite question......je suis en jantes alu 17" et si je passe en jantes tôle 16, la hauteur sous caisse reste identique ?
C'est indispensable dûe à la rentrée dans mon s/sol........avec les JA 17 c'est limite
Merci
Normalement, tu compenses la diminution de diamètre de la jante par une augmentation de la hauteur du flanc du pneu, pour arriver à avoir grosso modo le même diamètre de roue. Donc même hauteur de caisse.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Je viens de vérifier ma Golf 7 TDI 150 est actuellement équipée de pneus 225/45 R17 91W, sachant qu'on peut descendre d'un indice pour l'hiver ca ferait du 91V, or j'ai commandé du 91H. Je risque quelque chose ?
J'ai trouvé sur un site :
"En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été. Par exemple, si le véhicule est monté en indice W en pneus été, il pourra être monté en indice V en pneus hiver, mais pas en indice H."
Pourtant pour mon devis chez le CC on m'avait aussi proposé du H, et chez Feu Vert ils m'ont même proposé du T... Je n'y comprend plus rien...
Salut hardstylz, je suis monté en 225/45/91V de base, ce qui est le normalement monté de série à en croire les fiches techniques que l'on trouve sur internet.
Le V permet d'aller à 240 km/h, le W à 270 km/h et le T à 190 km/h. Le T ne peut donc être monté sur nos Golf car elle sont prévu pour monté à 216 (catalogue), 212 pour la mienne ...
Pour l'hiver, je confirme tu peux descendre d'un indice. Donc en dessous de V, il y a le H qui lui est à 210 km/h, donc aucun souci pour le 91H
Je me suis moi même équipé de 91H et les CC WV te vendent du 91H.
Pour info :
Indice de vitesse /Vitesse en km/h
Q / 160
R / 170
S / 180
T / 190
U / 200
H / 210
V / 240
ZR / >240
W / 270
Y / 300
Golf 7, 2.0TDI, 150ch, Carat, DSG6, Gris Tungsten, Pack Assist Drive 2, Bi xenon directionnels, Cuir Vienna électrique, Jante Madrid, Toit ouvrant, Alarme Cobra.
Elu Golf à problème de tout les temps.