mouffy a écrit : 15 mars 2025, 14:15
Entretien du TO???
A part le graisser et le nettoyer.
Sérieusement les seuls fois ou j'ai vu des TO fissuré sur Golf c'était souvent nid de poule...
Une caisse sa travaille mais c'est vrai la conception est bizarre.
Sur les Polo 6 ils ont revu cela....
Quand j avais mes Golfs , mon CC m avait dit que les 3/4 des TO qui fissurent sont dut a un manque d'entretien du dit TO (manque de lubrification).
Les TO mal lubrifiés forceraient sur l'ouverture/fermeture et se mettraient de travers ce qui fissurerait le cadre qui est un fusible .
Cela evite de casser le TO qui lui est en verre.
Ma Golf 7 GTI , entretien fait et pas de fissure dessus , le nouveau proprio lui ne fait plus l entretien et effectivement le TO s'est fissuré des 2 cotés.
Ma GTI etait en 18 pouces .
Ma 7R , idem entretien fait aux préconisations constructeur et pas de soucis .Elle est en 19 avec le DCC .
J'ai roule un peu fort avec mais sans une un barbare.
Des nids de poules ou imperfections de la route raccords de revetements et autre y en a pleins .
La R a toujours un entretien du TO depuis sa vente , j'ai toujours des nouvelles de l acheteur de ma GTI et de ma R .