Salut , je ne sais pas dans quel magazine tu as trouvé cet encart mais c'est la Boite auto DSG 6 qui est robotisée.
La boite manuelle reste une boite manuelle.
C'était dans un numéro spécial de l'auto journal du trimestre précédent.
Mais ça existe bien :
"Boîte manuelle robotisée
Les premières boîtes de vitesses robotisées ont été conçues à partir de boîtes manuelles traditionnelles. La première technique, conçue pour la compétition automobile, repose sur des mécanismes hydrauliques, choisis pour leur rapidité, qui reconstituent la séquence opérée manuellement par le conducteur : débrayage, mouvement des pignons, embrayage. Cette technique est arrivée en série sur la Ferrari 355 équipée de la boîte dite F1. Par la suite, BMW et Alfa Romeo produiront des systèmes similaires, en réduisant les temps de passage des rapports de chaque nouveau modèle, pour descendre aujourd'hui sous les 100 ms."
Les boîtes DSG sont effectivement des boîtes robotisées par rapport aux boîtes automatiques classiques à convertisseur de couple.
C'est un servomécanisme qui actionne l'embrayage à la place du conducteur.
Par contre ce type de boîte dispose d'un double embrayage, calé sur le rapport inférieur et le rapport supérieur afin de réduire le délai de passage des rapports.
C'est une technologie bien plus avancée que celle des boîtes robotisées à simple embrayage et d'un confort d'utilisation bien meilleur (rapidité de passage des rapports, absence d'à-coups...)
c'est bien ce que je te dit , il parle de la boite DSG qui est une boite robotisée .
Boite auto qui fonctionne toute seule , ou passage "manuel" ou séquenciel avec les palettes ou avec le levier .
Ça n'a l'air d'interloquer personne ??
