j'ai trouver un plan, nos optiques avant GTi se dégrade avec le soleil, les signatures rouge deviennent deviennent rose pâle.
j'ai contecter cette entreprise
https://prodriveilluminate.com/?srsltid ... _KAo389W7a
ils me propose de repeindre les liserés rose pâle en rouge vif avec une peinture anti UV puis de les vernir avec un anti UV garanti 5 ans.
et par la même occasion ils me montent la double signature lumineuse LED et me changent le polycarbonate pour en mettre un anti UV
du coup c'est du plug & play sans codages.
j'ai poser ses questions:
1. Réparation esthétique (Décoloration du liseré rouge) :Mes phares souffrent du problème classique de décoloration des inserts rouges internes, qui ont viré au rose pâle avec les UV et la chaleur. Je souhaite que ces inserts soient déposés, poncés et repeints avec une peinture carrosserie haute fidélité (idéalement code couleur VW Tornado Red - LY3D) sous un vernis bi-composant (2K) haute résistance thermique et traité anti-UV pour que la tenue soit définitive dans le temps.
2. Rétrofit de la deuxième virgule LED (Dual DRL) :Mes optiques sont les modèles Full LED d'origine sans l'option directionnelle. De ce fait, seule la virgule LED externe s’allume en feux de jour. Profitant de l'ouverture complète des phares pour la peinture, je souhaiterais savoir s'il vous est possible d'intégrer le module LED et le câblage interne nécessaire afin de rendre la deuxième virgule fonctionnelle, en parallèle de la première.
cette deuxième option me fait réfléchir car en cas de sinistre l'assurance va me mettre les optiques originaux avec une seul virgule DRL
Pouvez-vous me confirmer que vous traitez bien ce type d'optiques (scellés d'origine chez VAG) ?
ils m'ont répondu:
Oui nous en faisons effectivement très régulièrement.
Sur Golf 7 particulièrement les gorges d’étanchéité sont très fines et fragiles. La vitre est scellée chimiquement via un joint appelé « Permaseal ».
Pour garder une harmonie et éviter d’éventuelles casse de la coque nous faisons le choix de découper la vitre d’origine pour accéder au joint de l’intérieur via un appareil dédié.
Les vitres de ce fait doivent être remplacé, à noter toutefois que les problèmes de craquèlement internes de vitres d’origine sont courants. Le remplacement des vitres supprime ce problème.
879€ les deux optiques pour l'opération signature LED avec installation des PCB LED + signature rouge 2K et changement des polycarbonates et test d'étanchéité sous pression.
, tu as bien fait de me reprendre, seules les Carat Exclusive et R ont cet équipement de série en France, ça reste une option sur les autres finitions GTx y compris. 
