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Bonjour à tous, je suis lélé, j’ai depuis deux ans fait l’acquisition d’une golf 7 bleu nuit 1,6l (110), année 2015, je suis plutôt satisfaite de ce véhicule. Jusqu’ici je n’ai eu aucun souci elle a aujourd’hui 87 000 km ( je l’ai achetée avec 39 000 km au compteur). Les soucis commencent maintenant et ce n’est pas simple de savoir comment faire et surtout sa peut m’aider d’etre Sur ce forum afin d’echangee
j'ai laisser dormir ma voiture dehors ( d’habitude elle est ds mon sous sol) et la voyant préchauffage qui clignote et voyant moteur qui reste allumé et défaut start and stop perte de puissance et le lendemain voyant fap en plus, je voudrais de l’aide et des conseils car je n’ose plus rouler avec j’ai peur d’avoir une grosse panne genre changer EGR ou turbo que j’ai déjà eu sur d’ancienne voiture. Volwagen me demande 200 euros et 2 jours pour me donner le verdict
Merci de votre aide à tous
Dernière modification par titi73 le 14 janv. 2021, 11:01, modifié 1 fois.
je vais regarder merci . Problème résolu trop fière de moi ! Je me suis décidé à ouvrir le capot est je me
Suis rendu compte qu’un câble du turbo était sectionné. Je ne comprends pas comment c’est arrivé... du coup direction garage un diag et je leur montre la photo ils ont résolu le souci en 10 min! Pour le voyant fap il a suffit de rouler en 4 eme 20min (3000 tours) et plus de voyant. La voiture n’a plus rien
... besoin d'échanger sur ma golf et anticiper éventuelles soucis car elle vieillit
...C'est pas évident de savoir comment bien l'entretenir
et enfin je trouve que le passage des vitesses pas très fluide
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Pseudo : Lélé....
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Bonjour à tous, j’ai ma golf 7 bleu nuit depuis 6 ans elle a aujourd’hui 150000km, je trouve qu’elle a une bonne tenue de route et c’est un véhicule fiable. Je m’inscris car elle commence avoir des kilomètres et une petite panne qui arrive et je n’ai pas confiance au garagiste d’autant plus que je n’y connais absolument rien. Merci à tous ceux qui liront mon post et hâte d’échanger avec vous sur un prochain post expliquant le souci que je rencontre ( aiguille du liquide de refroidissement qui monte et quand je lache l’accélérateur redescends mais sur autouroute elle a été ds le rouge quelques secondes.calorstat changer et problème qui persiste). On les aiment nos golf mais vu les tarifs annoncés pas sure de pouvoir la garder encore longtemps ! Enfin à voir