Le prochain chantier de la 205 (et normalement le dernier gros, même si j'ai des choses qui me trottent dans la tête) devrait se réaliser dans les semaines/mois à venir.
En tout cas avant l'été si tout va bien.
Il s'agit de changer une partie de l'échappement, actuellement constitué d'un silencieux intermédiaire standard et d'un silencieux arrière Sebring (siffleur mais en mauvais état) mais un ensemble en inox.
Les 2 éléments venant de la société G-Parts en Allemagne.
Cet échappement est fait comme étaient fait les échappements Gutmann et Sebring à l'époque.
Ce devrait se monter en plug&play sur la mienne.
Le but est d'avoir qqchose d'un peu plus sympa de l'origine, sans dénaturer la voiture.
On reste dans une configuration type de ce qu'on pouvait trouver au catalogue accessoire.
Le bruit devrait être sympa, sans non plus tomber dans l'excès.
Ca aurait du se faire il y a presque 3 ans maintenant, mais le covid a stopper la production (manuelle) de l'entreprise.
Ainsi, la voiture sera pimpante pour le rasso du mois de juillet, à Sochaux pour fêter les 40 ans de la 205.
par chez moi le quotidien c'est le Daubé comme on l'appelle, ou aussi le DL et tu l'auras peut-être traduit, il s'agit du Dauphiné Libéré.
Chaque Dimanche il y a une petite histoire du passé, un fait divers plus ou moins lointain, ça m'amuse car c'est tourné à la façon de "Détective" comme quand j'étais gamin, mon oncle achetait ça et il se régalait à commenter les histoires éditées, il faut dire qu'à cette époque internet n'existait pas, les 400 chaînes TV non plus
L'histoire du jour m'a fait penser à toi, mais heureusement ta 205 n'est pas Grise mais Bleue
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Enfin, le nouvel échappement est monté sur la 205.
C'est donc une réplique des pots Gutmann d'époque.
Full inox, après le catalyseur.
Le son est rauque mais discret.
Ayant auparavant un Sebring, ce n'est pas le jour et la nuit mais ça sonne mieux et surtout c'est neuf et ça se monte très bien.
Il faut que la ligne se fasse un peu mais quel plaisir de rouler avec. Quelques ploc ploc au lever de pied, mais c'est sobre.
et le rasso ça devrait être bien sympathique. 
