[Cokin26] Conseils achat golf 7 Clubsport

[cokin26]

Hello les gens,

Vous allez bien ?

Dites j'ai en vue une tite Clubsport avec plus ou moins 120000 km, il y a des point a check ? Ou c'est plutôt fiable ?

Elle est 5 portes, boite dsg, tout ouvrant, le but est de la passée a l'ethanol (eventuellement en stage 1 flex) si elle n'y est pas.

la base quoi ;p

C'est quoi la cote de ce modele ? Choukrane boucoup les gens

[cokin26]

Salut,

Personnes pour me donner des conseils sur la CS en boite DSG/5 portes ? Il y en a pourtant quelques une ici

Apres, la question ne se pose peut-être pas car ce n'est ni plus ni moins qu'une GTI ? Et je me pose trop de questions spécifiques par rapport a la CS ?

Bon, allez a bientôt maybe ^^

@+

[boby049]

@cokin26

Salut , en premier lieux verifier l'historique d'entretien .
A 120 000 kms tu as du avoir :
- Bougies
- Vidange moteur
-Vidange DSG
-Tous les filtres (Air/habitavcle)
-Entretien clim (nettoyage/recharge)
- Vidange du Différentiel avant (c'est tous les 3 ans ou 30 000 kms)
-Purge du liquide de frein ( 3 ans et après c'est tous les 2 ans)
-Entretien du To ( nettoyage et graissage des guides et mécanisme)

La CS , c'est le meme moteur que les GTI/R en "dégonflé" donc c'est fiable si l'entretien a été bien fait .
Maladie de la pompe à eau sur tous les moteurs des GTI/R/CR donc vérifie qu'elle ne fuit pas ou de surpression .

Apres , perso je la reprogerai pas , la CS si c'est un model France prends de la valeur vu que peu d'exemplaire sortie chez nous .
Si en plus elle a les bonnes options ,ça va devenir un collector .

Pour la cote tout depends des options qu'elle a .
Si elle a le pack perf (DCC,Pretoria,Recaro,Toit noir) ça cote pas mal .Vu qu'e t'as le TO tu ne dois pas avoir le pack complet .

Apres tu ne donne pas l'année ni le reste des options pour estimer le prix .
Y a 2 ans ça cotait dans les 30-32 avec 50 000 kms avec TO,Recato,Pretoria,DCC,Dynaudio,Lane assist ...

Donc la à la louche à 120 000 kms je dirais dans les 24-25 toujours en fonction des options et de l'historique d'entretien

Les options aident à vendre plus facilement , mais un carnet remplis en temps et en heures est plus important à mon goût

Tiens recherche rapide sur LBC
https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... pe=berline

quand j'en cherchait une , l'importateur me disait qu'il fallait acheter une Grise Argent , une Blanche ou rouge , les noir et gris carbone étaient très dur à revendre en occasion

[cokin26]

Hello @boby049
Merci pour tes conseils, je t'avoue que je n'ai pas fait attention si elle avait le DCC ou pas, franchement je préfère que ne l'ai pas (ça fait mal quand ça tombe en panne ça ;p ) Elle n'a pas les baquet mais je préfère aussi ( plus confort je trouve sans).

Je vais check les entretiens, elle a 120000 passée, donc à voir.

Merci à toi

[boby049]

@cokin26
Tu peux envoyer l'annonce je te donnerai mon ressenti en MP si tu veux

[cokin26]

Done, merci

[pinguin]

@cokin26

quand j'en cherchait une , l'importateur me disait qu'il fallait acheter une Grise Argent , une Blanche ou rouge , les noir et gris carbone étaient très dur à revendre en occasion

C'est marrant ça car si moi j'en cherchais une, ce serait en gris carbone ...

[cokin26]

Hello, ha oui perso je ne suis pas fan du gris, mais après les gouts et les couleurs

Même si j'ai conscience qu'il faille penser a la revente quand tu achètes une voiture, mais perso je mise surtout sur une qui me plais a moi d'abord.

Je t'avoue que j'ai adorer la couleur de la GTE en Black Rubin, mais alors pour la revente c'est l'enfer...

[Mitchy]

Vérifie surtout l entretien et le suivi

Pour moi Clubsport , c est recaro ou rien et bcp plus facile pour la revente

Pour la couleur j aime bien , Rouge et gris carbone voir gris clair comme Nassim

[titi73]

Si tu avais posté dans la bonne section tu aurais peut-être eu des retours plus rapidement
...

• Conseils avant achat

La modération pourrait peut-être déplacer le sujet.

[cokin26]

Salutations a toi aussi ^^

Je ne suis certe pas dans Conseils avant achat mais dans "Golf 7 - 2.0 TSI 220/230/245/290", j'y étais presque.

Merci de ton aide et tes conseils .

[cokin26]

Vérifie surtout l entretien et le suivi

Pour moi Clubsport , c est recaro ou rien et bcp plus facile pour la revente

Pour la couleur j aime bien , Rouge et gris carbone voir gris clair comme Nassim

Je comprends bien mais exceptions faites pour l'Allemagne, les baquet recaro ne sont que sur les 3p et je recherche plutôt une 5p (C'est une héresie pour une sportvie, je te l'accorde, mais c'est tellement plus pratique;p )

[boby049]

@pinguin L'importateur m'avait dit que sur le gris carbone le kit carrosserie ressortait moins que sur le Rouge,Gris argent ou blanc .
Et ce sont les 3 couleurs les plus demandé à la recherche .

@cokin26 j'ai pas reçu ton annonce , sinon pour le DCC c'est comme tout ce sont des amortisseurs qui s'usent et c'est pas une fortune non plus .
Et pour l'avoir c'est top en fonction de qui tu transporte .
En famille c'est confort , seul je passe en race

quoi qu'il arrive si la voiture à 120 000 kms ,quelque soient les options tu auras du mal à la revendre .
Surtout que tu vas rouler avec donc lui mettre des bornes aussi .Et le cap psychologique des 100 000 kms passées beaucoup d'acheteurs fuient au dessus de ce kilometrage .
Alors que si c'est bien entretenu c'est plus fiable qu'une caisse de 50 000 kms qui n'a bouffé que de la ville ou roulage que le week-end .

Pour une CS il faut les Recaros ,sinon autent que tu passe sur une GTI Perf ou une R

Quasi toutes les CS en ventent sur lbc sont des imports , y en a eu peu de vendu en France

[pinguin]

Oui, c'est vrai que ça ressort moins sur une couleur sombre, je n'y avais pas pensé

[Thomas]

Sujet déplacé dans la bonne rubrique

[cokin26]

MERCI CHEF OU CHEF

[boby049]

@cokin26 Alors as tu été voir cette CS ?

[cokin26]

Hello, le truc c'est qu'elle n'est pas a coté de chez moi, si j'y vais ça sera pour repartir avec, enfin si je la prends ^^

Mon banquier est censé me faire une estimation, savoir si je prends sur la vente de la GTE ou si c'est plus intéressant de passer par un prêt, enfin la paperasse quoi

Et ensuite je verrais si elle est encore dispo, et à ce moment là bon ba, je prendrais une décision.

En tous ca, je prends en compte tes conseils, si je la prends ça sera un achat coup de cœur, en espérant de pas être un plan foireux (niveau mécanique, etc).

J'ai un plan B mais pas chez vw ;p

Je vous tiens au jus, encore merci en tous cas

[DimitriRS]

Pour info, les Recaro sont un vrai plus à la revente. Ils ont une gueule magnifique, et sont aussi confortables que les sièges d'origine. Mais effectivement en 5 portes...

Prend le DCC si tu le peux. Tu auras le meilleur des 2 mondes. Je ne l'ai pas et je le regrette. Bien que ça ne soit pas essentiel, c'est surement encore plus important que les Recaro.

Et comme déjà dit, comme sur toutes les voitures, l'entretien à jour!

[cokin26]

C'est vrai que les recaro sont magnifique, je te l'accorde mais pas trouvable dans mon budget et en 5p.

Pour l'entretient, a priori il a fait les entretiens lui même Je veux bien faire confiance mais du coup pas contrôlable

j'ai appeler VW si ils avaient des infos sur la voiture, j'attends leurs retour.

Le DCC a priori est dessus, c'est cool sauf quand ça tombe en panne, mais bon a voir.